Carports là cấu trúc độc lập hữu ích để bảo vệ ô tô, thuyền hoặc phương tiện cơ giới khác của bạn khỏi các yếu tố. Một số được xây dựng trên nền tảng an toàn trong khi một số khác là cấu trúc tự do. Nếu bạn đã để xe bên ngoài, việc đầu tư vào một kết cấu bảo vệ để cất giữ chúng có thể làm tăng tuổi thọ của xe và thậm chí tăng giá trị của ngôi nhà nếu bạn xây dựng dự án của mình để lập trình. Học cách chuẩn bị mặt bằng, lập kế hoạch loại cấu trúc thích hợp và xây dựng nó từ đầu dễ dàng hơn bạn tưởng rất nhiều.
Các bước
Phần 1/4: Chuẩn bị mặt bằng
Bước 1. Xin các giấy phép xây dựng cần thiết
Kiểm tra với văn phòng quy hoạch thành phố địa phương của bạn để đảm bảo rằng dự án xây dựng của bạn phù hợp với mã. Việc bổ sung và xây dựng trên bất động sản nhà ở có thể ảnh hưởng đáng kể đến giá trị tài sản của ngôi nhà, điều quan trọng là phải rõ ràng các dự án với thành phố. Trong một số lĩnh vực, bạn có thể cần phải tạo ra các bản vẽ xây dựng kết cấu hợp lý có chữ ký của một kỹ sư kết cấu được cấp phép. Để có được các giấy phép cần thiết, bạn có thể cần phải xuất trình:
- Bằng chứng về quyền sở hữu tài sản
- Giấy phép trang tính ứng dụng, được cung cấp bởi thành phố
- Bản vẽ thi công
Bước 2. Mua vật liệu xây dựng cần thiết
Bạn có thể xây dựng các hầm để xe từ gỗ hoặc kim loại, tùy thuộc vào kiểu dáng và loại mưa mà bạn hy vọng sẽ bảo vệ phương tiện của mình. Tùy thuộc vào khí hậu nơi bạn sinh sống mà các chất liệu và kiểu dáng khác nhau có thể phù hợp hơn hoặc ít hơn. Hãy thoải mái tùy chỉnh thiết kế cơ bản và sử dụng bất kỳ vật liệu nào có sẵn hoặc rẻ tiền, tùy thuộc vào loại carport bạn muốn làm. Đó là một cơ hội tốt để thử nghiệm.
- Gỗ được xử lý áp suất có thể phù hợp hơn với khí hậu khô hơn, nhưng sẽ chứng minh được độ bền và khả năng tùy chỉnh cao hơn về lâu dài bất kể khí hậu như thế nào. Một công trình kiến trúc bằng gỗ được xây dựng đúng cách sẽ chắc chắn hơn nhiều so với các công trình kiến trúc khác. Nếu bạn muốn có một nơi để xe lâu dài, hãy đi với gỗ xẻ.
- Kim loại mạ kẽm carports rẻ hơn nhiều và lắp đặt nhanh hơn, mặc dù về lâu dài sẽ kém chắc chắn hơn. Nếu bạn cần một nơi nhanh chóng, giá rẻ để có một người lái xe hàng ngày, thì đó là một lựa chọn tốt. Thông thường, carports chế tạo sẵn làm bằng kim loại mạ kẽm là lựa chọn tốt nhất cho một DIYer đang cần một dự án nhanh chóng.
Bước 3. Đo đạc mặt bằng
Để chứa một chiếc ô tô cỡ trung bình, hãy đo một hình chữ nhật dài ít nhất 16 feet (4,9 m) và rộng 9 feet. Vẽ hình chữ nhật này trên mặt đất. Một bãi đậu xe cơ bản cần có sáu trụ, một trụ ở mỗi góc của hình chữ nhật và hai trụ nữa ở các vị trí giữa dọc theo chiều dài 16 foot (4,9 m).
Nếu bạn có một chiếc ô tô hoặc xe tải lớn hơn hoặc bạn muốn tạo một nhà để xe cho nhiều loại xe, hãy thực hiện các điều chỉnh cần thiết để phù hợp với cấu trúc kích thước mà bạn hy vọng sẽ tạo ra
Bước 4. San lấp mặt bằng nếu cần thiết
Dùng xẻng loại bỏ cỏ theo từng lớp, dùng cào kim loại cào lên các lớp bên dưới, dùng lực đạp chân và cào tương tự. Nó không cần phải hoàn hảo, nhưng bạn có thể cân nhắc việc đo lường để đảm bảo mặt đất của bạn bằng phẳng nhất có thể.
Nếu bạn muốn xây một bãi đậu xe trên một tấm bê tông hiện có, hoặc cuối đường lái xe của bạn, điều đó hoàn toàn thích hợp. Đo kích thước của tấm đệm bê tông của bạn và định hình cấu trúc với mặt đất, thay vì ngược lại. Bạn có thể xây dựng cấu trúc bằng các cọc ở hai bên của tấm đệm, cố định chúng vào đất
Bước 5. Đổ lớp phủ mặt đất, nếu cần
Nền đất trống trong một số trường hợp là tốt, nhưng hãy cân nhắc đặt một lớp đá granit nghiền nhỏ xuống để tránh bụi bẩn bám vào nhà và mài mòn mặt đất xung quanh sân để xe theo thời gian. Nếu bạn không muốn rải sỏi, hãy cân nhắc trải một ít thảm cỏ dại tối màu xuống để ngăn cỏ và cỏ dại mọc lại.
Ý tưởng tốt nhất là đổ bê tông hoặc xây dựng trên tấm bê tông đã có sẵn trước đó. Điều này sẽ cung cấp cho xe của bạn tuổi thọ và độ bền cao nhất
Bước 6. Cân nhắc việc sử dụng một bộ dụng cụ vận động trước khi lắp ráp
Vật liệu và thời gian có thể làm cho việc xây dựng một bãi đậu xe trở thành một dự án khá chuyên sâu, điều đó có nghĩa là một bộ dụng cụ chế tạo sẵn có thể phù hợp hơn, tùy theo mong muốn và khả năng của bạn.
Vật liệu xây dựng bằng kim loại thường có sẵn với giá rẻ hơn giá của một bộ dụng cụ đóng thùng bằng gỗ, có kèm theo hướng dẫn lắp đặt. Bạn có thể đặt nó trong một ngày hoặc lâu hơn
Phần 2/4: Xây dựng dầm
Bước 1. Đào lỗ cho các trụ
Các bài đăng lỗ có khoảng cách bằng nhau xung quanh chu vi đường viền đã đo của bạn cho bãi đậu xe, sau đó sử dụng máy đào sau lỗ để đào các lỗ. Các lỗ phải sâu ít nhất 2 feet và sâu ít nhất 4 feet để có cấu trúc ổn định hơn nếu bạn sống trong vùng khí hậu có nhiều gió, khu vực có nhiều tuyết rơi hoặc bất cứ nơi nào xuất hiện băng giá.
Bước 2. Đặt sáu bài viết
Đối với loại cấu trúc đơn giản nhất, bạn sẽ cần các trụ hạng nặng cao ít nhất 9 feet ở một bên của bãi đậu xe và cao 11 feet (3,4 m) ở phía bên kia để tạo cho mái nhà đủ độ nghiêng để thông ra bất kỳ lượng nào của nước mưa. Ba trụ cao hơn nên ở bên hông nhà để xe gần nhà nhất để dẫn nước ra khỏi móng nhà.
Để đặt trụ, hãy đổ bê tông sâu 6 inch vào lỗ sâu 2 feet, sau đó trồng trụ vào lỗ sao cho nó nằm ở phía dưới. Sau khi bê tông đã đông cứng, đây sẽ trở thành chân trụ của bạn, bây giờ bạn có thể lấp lại lỗ bằng đất và xáo trộn các lớp. Đổ thêm bê tông cho đến khi lấp đầy lỗ. Sử dụng một mức và thực hiện các điều chỉnh khi bê tông đang cứng lại để đảm bảo rằng cột thẳng đứng hoàn hảo. Để bê tông đông cứng ít nhất một ngày trước khi đóng đinh vào dầm
Bước 3. Buộc chặt thanh xà trước và xà sau
Để cố định các bức tường của nhà để xe, về cơ bản bạn sẽ xây dựng một hình hộp chữ nhật đơn giản dài khoảng 16 feet (4,9 m), rộng 9 feet và cao khoảng 7 feet, được gắn chặt vào các trụ.
Cố định hai xà ngang hỗ trợ bằng phẳng trên đỉnh của các trụ góc ngắn hơn và kéo dài đến các trụ góc cao hơn cách đỉnh của chúng khoảng hai feet. Tiếp theo, đóng đinh chúng vào các trụ cao hơn bằng cách sử dụng móc treo hình chữ T có thể mua ở bất kỳ cửa hàng đồ kim khí nào. Trước khi đóng đinh các dầm xuống qua các móc treo hình chữ T, hãy đảm bảo rằng chúng bằng phẳng
Bước 4. Buộc chặt các thanh dầm bên
Đóng đinh xà ngang trên các bài viết của bạn để đảm bảo chúng theo đúng thông số kỹ thuật của mã. Dầm ở phía dưới nên được đóng đinh ở trên cùng của dầm trước và sau, bản thân chúng đã được đóng đinh vào đầu của các trụ góc. Nếu cần, bạn có thể kết nối chúng bằng cách đóng đinh ở trên cùng của trụ giữa ở mặt dưới, làm cho tia ngang bằng cả ba trụ.
Điều quan trọng là làm cho cấu trúc của bạn càng an toàn càng tốt, đặc biệt nếu bạn sống ở những vùng có tuyết, gió hoặc khí hậu khắc nghiệt khác. Đối với thông số kỹ thuật chịu lực, bạn cần nghiên cứu các yêu cầu trong khu vực của bạn. Không có cách thực hiện chung chung, duy nhất, vì vậy hãy luôn tuân thủ các nguyên tắc địa phương của bạn
Phần 3 của 4: Xây dựng mái nhà
Bước 1. Buộc chặt các thanh xà vào xà bên
Sáu xà nhà 2”x 4” x 10 'sẽ hỗ trợ mái nhà có thể được gắn chặt vào hộp lõi theo một trong hai cách: phương pháp khía hoặc phương pháp móc treo. Trong cả hai trường hợp, vì kèo trước và kèo sau phải được gắn chặt với thanh xà trước và xà sau. Bốn vì kèo còn lại nên được bố trí cách đều nhau, dọc theo chiều dài của dầm phụ dài 16 feet, cứ khoảng 3–4 feet (0,9–1,2 m).
- Để khắc phục các xà nhà, ý tưởng là đặt chúng trên cạnh của các thanh dầm. Để làm điều này, hãy đặt kèo trước vào vị trí, và ghi lại nơi nó tiếp xúc với xà bên bằng một dấu bút chì. Tại thời điểm đó, khía kèo bằng cưa vòng sao cho ở vị trí đã hoàn thành, kèo chìm khoảng 1/3 trong số 4 inch trên xà. Một khi bạn hài lòng với cách vì kèo đầu tiên này nằm trên các thanh xà bên, hãy lấy nó xuống và sử dụng nó như một khuôn mẫu để khắc năm thanh xà khác. Khi buộc xà, đóng đinh góc qua mặt bên của kèo vào dầm bên dưới. Lưu ý rằng khía sẽ không hoạt động nếu bạn cần nó vẫn bằng phẳng với chùm tia.
- Để treo xà nhà, mua một số móc treo bằng kim loại ở cửa hàng đồ kim khí. Có nhiều hình dạng và kiểu dáng khác nhau của móc treo kim loại giúp gắn chặt 2”x 4” với các phần tử kết cấu khác theo nhiều hướng khác nhau. Góc liên quan trong cấu trúc này, góc của xà nhà với dầm, là khoảng 25 độ. Những chiếc móc treo kim loại này có thể uốn cong để chứa các biến thể nhỏ, vì vậy đừng lo lắng về việc tìm kiếm một cái hoàn hảo. Không giống như phương pháp khía, với phương pháp móc treo, các xà nhà nằm trên đầu các thanh xà. Móng tay của bạn sẽ đi qua móc treo vào vì kèo, sau đó vào dầm.
Bước 2. Buộc chặt các tấm ván mái bằng ván ép vào xà nhà
Sắp xếp các tấm ván ép sao cho chúng tạo ra một phần nhô ra dài sáu inch ở mặt trước và mặt sau của bãi đậu xe. Bằng cách này, bạn sẽ có một cái nhìn thống nhất cho bãi đậu xe.
- Mua tấm ván ép càng lớn càng tốt. Thông thường, chúng có dạng tờ 4 'x 8', nhưng kích thước khác nhau. Toàn bộ bề mặt mái có kích thước 10 'x 17'. Cắt các phần tử bằng cưa vòng để tạo ra số lượng đường nối ít nhất. Càng ít đường nối, khả năng rò rỉ nước càng ít.
- Hộp cốt lõi của nhà để xe của bạn rộng 9 feet và xà nhà dài 10 feet. Điều này có nghĩa là khi các phần tử mái được đặt đúng vị trí, bạn sẽ cần đủ ván ép cho phần nhô ra khoảng sáu inch ở hai bên của cổng xe hàng. Nếu bạn muốn nó dài hơn, hãy chứa bằng cách mua thêm ván ép.
- Ván ép có nhiều độ dày khác nhau. Đối với dự án này, bạn có thể sử dụng ván ép dày ½ inch.
Bước 3. Kiểm tra sự ổn định của kết cấu
Bây giờ mái nhà đã có, cấu trúc của bạn phải khá chắc chắn. Không có gì bạn làm từ thời điểm này trong quá trình kết thúc sẽ cải thiện sự ổn định tổng thể của xe, vì vậy nếu có chuyển động quá mức, bạn sẽ phải thêm các thanh giằng ổn định bên ngoài kết cấu để gia cố nó.
Phần 4/4: Hoàn thành công việc
Bước 1. Caulk các đường nối mái bằng ván ép
Để tránh các yếu tố bên ngoài, điều quan trọng là phải phủ lên mái bằng giấy hắc ín hoặc giấy tổng hợp và tạo bề mặt chống thấm càng nhiều càng tốt trước khi lợp mái. Không có ý nghĩa gì trong việc tạo ra một bãi đậu xe để giữ cho chiếc xe của bạn tránh mưa nếu nó bị rò rỉ.
Nó sẽ thông minh hơn để cách nhiệt cấu trúc? Có thể, nhưng có lẽ không hiệu quả về chi phí. Hãy nhớ rằng, bạn không xây dựng một phần bổ sung cho ngôi nhà của mình, bạn đang xây dựng một cấu trúc đơn giản để giữ rác khỏi xe của bạn
Bước 2. Buộc các tấm ván lợp lên trên các phần mái bằng ván ép
Ghé thăm cửa hàng đồ kim khí và mua đủ ván lợp ba mấu để phủ lên ván ép và hoàn thiện bề mặt của thùng xe. Có thể là một ý kiến hay nếu bạn đóng một số lớp chống thấm thời tiết lên ván ép trước khi bạn đặt bệnh zona để có thêm một lớp bảo vệ.
Ngoài ra, nếu bạn không muốn lợp mái, bạn có thể bỏ qua hoàn toàn bước mái bằng ván ép và lắp một mái kim loại lên trên tấm lợp. Một mái nhà nghiêng bằng nhôm thường phổ biến trong các nhà xây dựng và bạn sẽ gần như sắp hoàn thành. Đó có thể là một ý kiến hay, nếu bạn có thể chịu được vẻ ngoài của nó và tiếng mưa lớn trên kim loại
Bước 3. Gia cố các mối nối bằng các tấm kim loại
Để có thêm sự ổn định ở những nơi kết cấu gặp nhau, bạn nên gia cố bằng nẹp kim loại. Cửa hàng phần cứng của bạn bán nhiều loại tấm kim loại có thể được đóng đinh vào các mối nối khác nhau trong thành phần cấu trúc, đặc biệt là nơi các trụ tiếp xúc với dầm, nơi dầm gặp xà và ở những nơi khác.
Bước 4. Làm bẩn các yếu tố bằng gỗ.
Vì bạn đã hoàn thành công việc, bạn nên xử lý phần gỗ tiếp xúc bằng một lớp sơn bảo vệ vết bẩn. Điều này sẽ làm tăng tuổi thọ của gỗ và giúp bạn không phải lặp lại dự án trong vài năm.
