Động cơ điện là thiết bị cơ khí tương đối đơn giản, nhưng thực tế thì không phải quấn lại chúng, đó là một dự án tốt nhất nên dành cho các chuyên gia. Với số lượng tuyệt đối của các động cơ và kiểu cuộn dây khác nhau, quá trình quấn lại có thể khác nhau rất nhiều. Tuy nhiên, nó thường bao gồm việc cắt các cuộn dây ban đầu ra khỏi stator hoặc phần ứng của động cơ và thay thế chúng bằng các cuộn dây mới được làm từ dây có cùng loại và đồng hồ đo cơ bản.
Các bước
Phần 1/3: Tháo động cơ
Bước 1. Lau sạch bề mặt làm việc của bạn bằng vải không xơ
Trải nhẹ miếng vải lên bàn, bàn làm việc hoặc băng ghế làm việc, nơi bạn đang mày mò để loại bỏ bụi hoặc mảnh vụn còn sót lại. Nó phải hoàn toàn sạch sẽ trước khi bạn mở động cơ.
- Làm việc trên bề mặt bẩn có thể đưa bụi hoặc mảnh vụn vào vỏ động cơ.
- Điều đặc biệt quan trọng là đảm bảo không có mảnh vụn kim loại nào trong khu vực vì bạn sẽ làm việc với các bộ phận từ tính có thể vô tình hút chúng vào nếu bạn không cẩn thận.
Bước 2. Tháo vỏ ngoài của động cơ
Trên hầu hết các loại động cơ nhỏ, điều này sẽ yêu cầu bạn tháo bốn vít từ xung quanh một tấm cuối nhỏ ở trên cùng và dưới cùng của thiết bị. Khi chúng không hoạt động, bạn sẽ có thể thấy từng bộ phận bên trong chính của động cơ, bao gồm stator, phần ứng và cuộn dây.
- Stato là một trống thép cố định bao quanh các bộ phận bên trong của động cơ điện. Nó thường mang nam châm điện.
- Phần ứng (còn được gọi là “rôto”) là một phần giống ổ trục nhỏ ở trung tâm của cấu tạo động cơ. Khi nhận được lực từ của stato và các cuộn dây, nó quay, cung cấp năng lượng cho động cơ.
- Các cuộn dây là những cuộn dây đồng dài thường nằm xung quanh stato. Chúng truyền năng lượng điện từ vào rôto để làm cho động cơ quay.
Bước 3. Chụp ảnh cấu hình hiện tại của động cơ
Chụp một vài bức ảnh bên trong động cơ từ các góc độ khác nhau và ghi chú lại hình dáng của từng bộ phận chính. Ghi lại hình dáng của động cơ trước khi bạn bắt đầu sửa đổi nó có thể hữu ích trong trường hợp bạn mắc lỗi.
Bạn thậm chí có thể quay video về quá trình giải cấu trúc để đảm bảo rằng bạn đang tạo lại chính xác kiểu quấn và kết nối ban đầu
Bước 4. Buộc phần ứng ra khỏi stato bằng tay
Sau khi bạn đã tháo tấm cuối trên khỏi vỏ động cơ, hãy hướng phần ứng thẳng ra khỏi đáy của stato tròn, cùng với tấm cuối dưới được đính kèm. Bạn sẽ gặp phải một số lực cản từ các nam châm xung quanh stator, có nghĩa là bạn có thể phải đẩy mạnh hơn một chút so với mong đợi trước khi nó nhường chỗ.
- Đeo găng tay để bảo vệ tay và tránh truyền dầu từ da sang bất kỳ bộ phận nào của stato hoặc phần ứng.
- Cẩn thận để không làm hỏng phần ứng hoặc bất kỳ bộ phận nào xung quanh của động cơ, đặc biệt là các miếng đệm cổ góp bằng đồng dẫn điện.
- Sau khi bạn đã tháo stato và phần ứng, hãy đặt vỏ sang một bên, nơi nó sẽ không vô tình hút các mảnh kim loại đi lạc.
Phần 2/3: Loại bỏ các cuộn dây ban đầu
Bước 1. Sử dụng tuốc nơ vít để mở các mấu trên tấm lót bàn chải
Nêm đầu tuốc nơ vít lưỡi phẳng vào bên dưới các mấu kim loại mỏng, sau đó nhẹ nhàng kéo lên trên tay cầm để nhấc chúng lên đủ để nới lỏng dây cuộn. Trên một số động cơ, có thể có tổng cộng 12-16 tab.
Cố gắng uốn cong các tab càng ít càng tốt để tránh làm hỏng chúng. Nếu một trong số chúng tình cờ bị đứt, bạn có thể gặp khó khăn khi giữ các cuộn dây thay thế tại chỗ sau này
Bước 2. Cắt miễn phí các cuộn dây cũ bằng máy cắt dây
Tùy thuộc vào loại động cơ bạn đang làm việc và vị trí của vấn đề, các cuộn dây bị lỗi có thể được tìm thấy trên stato hoặc phần ứng. Cắt từng cuộn dây mà nó kết nối ở đầu các trụ nhô ra.
- Cắt bỏ các cuộn dây đã qua sử dụng có thể là một công việc khó khăn. Có thể cần phải cắt bỏ từng dây một để việc tháo các cuộn dây dễ quản lý hơn.
- Đảm bảo đếm số lượng gió trong mỗi cuộn dây để bạn có thể xây dựng lại động cơ theo cùng một cấu hình.
Bước 3. Dùng tay kéo các cuộn dây đã cắt ra khỏi phần ứng hoặc stato
Khi bạn đã cắt mọi kết nối cuối cùng, các cuộn dây cũ sẽ xuất hiện với một vài điểm kéo. Nếu bạn gặp khó khăn khi bắt đầu chúng, hãy sử dụng đầu tuốc nơ vít hoặc một cặp kìm để có thêm đòn bẩy.
- Trước khi bạn xử lý các cuộn dây đã cắt, hãy mang một đôi găng tay bảo hộ lao động dày để bảo vệ bạn khỏi vết cắt và trầy xước.
- Nếu các cuộn dây không chịu nhúc nhích, có thể là chúng chưa được cắt rời hoàn toàn. Tìm kiếm các kết nối xung quanh các trụ hoặc dưới cùng của cuộn dây mà bạn có thể đã bỏ qua.
Bước 4. Thay giấy cách điện lót stato nếu cần
Đầu tiên, dùng kìm hoặc nhíp kéo giấy cũ ra khỏi các khe trong stato và đảm bảo rằng các khe trống không có mảnh vụn. Sau đó, đo chiều rộng của các khe và cắt một tờ giấy cách nhiệt thành các dải có cùng chiều rộng. Gấp nhẹ các dải và luồn chúng vào từng khe trong stato bằng tay.
- Nếu giấy cách nhiệt đã được dán ở trạng thái tốt (phải sạch và nguyên vẹn), bạn chỉ cần để nguyên nó và bắt đầu quá trình quấn lại. Nếu nó bị cháy hoặc bị hư hỏng, bạn nên thay thế nó trước khi tiếp tục.
- Trong bất kỳ trường hợp nào, không được gắn dây mới trực tiếp vào các trụ stator hoặc phần ứng bằng thép trần. Các cuộn dây phải được cách điện mọi lúc.
- Bạn có thể đặt mua giấy cách điện động cơ điện trực tuyến từ các nhà cung cấp mang vật liệu điện.
Phần 3/3: Cài đặt các cuộn dây mới
Bước 1. Tua lại phần ứng hoặc stato bằng cách sử dụng cùng một khổ dây
Điều quan trọng là dây trong các cuộn dây mới phải có cùng độ dày và có cùng số lượng gió với các cuộn dây ban đầu. Nếu không, nó có thể không phù hợp hoặc gây ra các vấn đề về độ dẫn điện.
- Chạy tìm kiếm điện áp của động cơ trực tuyến để xem loại dây mà nó thường được lắp. Nếu bạn không nhìn thấy điện áp được hiển thị ở bất kỳ đâu, bạn có thể không còn lựa chọn nào khác ngoài việc dán mắt vào nó.
- Nếu bạn không thể tìm thấy dây điện từ có cùng khổ với cuộn dây ban đầu của động cơ, hãy chọn kích thước lớn hơn thay vì nhỏ hơn. Dây dày hơn có thể làm chậm động cơ một chút, nhưng ít gây nguy cơ quá nhiệt hơn.
- Hãy cân nhắc sử dụng cơ hội này để nâng cấp từ dây tráng men lỗi thời lên một loại dây có chất lượng cao hơn, chẳng hạn như dây bọc nylon và polyurethane.
Bước 2. Tạo lại kiểu cuộn dây ban đầu cho từng bộ cuộn dây
Cấu hình chính xác bạn sử dụng sẽ tùy thuộc vào loại động cơ cụ thể mà bạn đang sửa chữa. Để đảm bảo hiệu suất tối ưu, hãy hết sức cẩn thận để làm cho mỗi cuộn dây chặt chẽ, chính xác và nhỏ gọn, không có bất kỳ sự gấp khúc hoặc khoảng cách không cần thiết nào.
- Để phần cuối của cuộn dây đầu tiên của bạn tự do và đảm bảo nó đủ dài để chạm tới một trong các mấu kim loại bao quanh tấm lót bàn chải.
- Trừ khi bạn đã quen với kiểu cuộn dây cần thiết, bạn nên giao công việc cho một chuyên gia. Động cơ của bạn có thể không hoạt động chính xác nếu bạn mắc lỗi.
Bước 3. Bảo vệ các cuộn dây đã hoàn thành bằng cách sử dụng các tab xung quanh stato
Mỗi khi bạn hoàn thành một phần, hãy hạ thấp các tab xuống trên cuộn dây. Điều này sẽ giúp giữ chúng ở vị trí trong khi bạn làm việc và đảm bảo kết nối thích hợp khi động cơ hoạt động.
Nếu muốn, bạn có thể lấy một ít giấy cách điện ra khỏi vị trí dây tiếp xúc với mấu bằng cách sử dụng dao sắc hoặc giấy nhám để cải thiện kết nối
Bước 4. Nối các đầu lỏng lẻo của cuộn dây đầu tiên và cuối cùng với mấu khởi động
Vặn chặt hai dây xung quanh mép của mấu. Làm như vậy sẽ hoàn thành mạch, cho phép năng lượng truyền từ máy phát qua các cuộn dây đến phần ứng.
Kiểm tra kỹ để đảm bảo rằng không có dây nào được kết nối với các tab đang chạm vào nhau
Bước 5. Lắp ráp lại động cơ
Khi bạn đã quấn lại thành công động cơ của mình, hãy lắp lại phần ứng vào stato và lắp cả hai phần trở lại vào vỏ động cơ. Thay các tấm cuối ở một trong hai bên của thiết bị và siết chặt các vít cho đến khi chúng chắc chắn. Nếu bạn đã làm mọi thứ đúng cách, động cơ của bạn sẽ hoạt động như mới.
Nếu bạn không nhớ động cơ được cho là khớp với nhau như thế nào, hãy tham khảo ảnh hoặc video bạn đã quay trước đó
Bước 6. Kiểm tra động cơ
Cài đặt lại động cơ trong thiết bị mà nó đã ra khỏi và cho nó chạy thử. Nếu nó không hoạt động, rất có thể bạn đã mắc lỗi ở đâu đó trong quá trình thực hiện. Tại thời điểm này, bạn sẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc mang nó đi sửa chữa chuyên nghiệp hoặc mua một động cơ mới.
Tắt động cơ ngay lập tức nếu bạn thấy khói hoặc phát hiện mùi khét. Có thể là các cuộn dây mới bị quá nhiệt hoặc bị chập ở đâu đó trong một trong các kết nối
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Động cơ A / C có xu hướng dễ dàng nhất đối với người mới bắt đầu làm việc, vì tất cả các cuộn dây đều tập trung ở stato.
- Nếu có thể, hãy thực hành trên một động cơ cũ hoặc rẻ tiền trước khi bạn cố gắng quấn lại một động cơ đắt tiền.
- Mang động cơ của bạn đến cửa hàng sửa chữa để nhờ một chuyên gia có chuyên môn làm việc sẽ rẻ hơn nhiều so với việc buộc phải thay thế toàn bộ do tự quấn lại không đúng cách.
Cảnh báo
- Hãy dành một chút thời gian để tìm hiểu về cách hoạt động của động cơ điện trước khi bạn bắt đầu tháo lắp bất cứ thứ gì. Trừ khi bạn hiểu chính xác cách các thành phần bên trong tương tác, bạn sẽ không thể quấn lại động cơ một cách chính xác.
- Chỉ nên sử dụng dây điện từ để quấn lại động cơ. Không loại nào khác có thể truyền năng lượng điện từ cần thiết để quay động cơ. Sử dụng không đúng loại dây thậm chí có thể dẫn đến điện giật.
- Luôn sử dụng cùng một loại dây đã được sử dụng ban đầu. Nếu quá nặng, nó có thể làm chậm hoặc thậm chí dừng động cơ. Nếu quá mỏng, nó có thể quá nóng và gây ra nguy cơ hỏa hoạn.
