Việc đấu dây động cơ Baldor thoạt nhìn có thể là một nhiệm vụ rất đáng sợ. Tuy nhiên, với sự trợ giúp của hướng dẫn từng bước này, nhiệm vụ này sẽ trở nên dễ dàng như đếm đến năm. Bây giờ, vì mục đích an toàn, các bước được liệt kê dưới đây sẽ CHỈ trình bày cách đấu dây động cơ 240V. Đây chỉ nên được sử dụng như một hướng dẫn cơ bản cho quy trình đấu dây động cơ AC. Xin lưu ý rằng tất cả các bước trên trang này có thể thay đổi tùy thuộc vào cấu hình động cơ của bạn. Mục tiêu ở đây là cung cấp một bộ hướng dẫn cơ bản giúp cho bất kỳ dự án nào trong tương lai, dù ở nhà hay tại cơ quan, đều dễ dàng thực hiện hơn nhiều.
Các bước
Bước 1. Kiểm tra nguồn điện
Đảm bảo rằng mọi nguồn điện được cấp vào dây nguồn đều được ngắt trước khi hoạt động trên động cơ.
Bước 2. Chuẩn bị dây nguồn
Sử dụng một cặp dao cắt theo đường chéo, cắt và loại bỏ 3 in cao su cách điện xung quanh bên ngoài dây nguồn. Để lộ bốn dây bên trong dây.
- Loại bỏ khoảng. 3 inch (7,6 cm) cách điện từ bên ngoài của bốn đường nằm trong dây nguồn.
- Một khi các đường bên trong có thể nhìn thấy, loại bỏ khoảng. 1 trong. cách điện từ các đường màu đỏ, trắng và đen, để lộ dây đồng.
- Hãy nhận biết rằng các đường dây điện được gọi tương ứng là: L1, L2, L3 tuy nhiên không có thứ tự cụ thể cho đường dây điện, có nghĩa là các đường dây điện này có thể được sử dụng thay thế cho nhau.
Bước 3. Kết nối dây nối đất với đầu nối dây
Sử dụng một công cụ uốn, kết nối đầu cuối vòng với đầu cuối của dây nối đất (màu xanh lá cây).
Bước 4. Kiểm tra hoặc kiểm tra động cơ
Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng, tháo bốn vít đầu lục giác để giữ chặt tấm nắp của hộp ống dẫn. Điều này nằm trên động cơ.
Bước 5. Chuẩn bị Động cơ
Sử dụng đầu nối dây tiêu chuẩn xoắn và kết nối dây theo thứ tự sau:
- 9 đến 3
- 8 đến 2
- 7 đến1
- 4 đến 5 đến 6
Bước 6. Kết nối động cơ với nguồn điện
Đưa đầu dây điện tiếp xúc qua lỗ tròn của hộp ống dẫn.
Bước 7. Nối dây nguồn vào động cơ
Kết nối đường dây điện với dây dẫn nằm trong động cơ bằng cách sử dụng đầu nối dây tiêu chuẩn theo thứ tự sau:
-
8, 2, L2 9 đến 3; L1
-
8 đến 2 đến L2 8 đến 2; L2
-
7, 1, L3 7 đến 1; L3
-
20171220_184210 Đường nối đất (màu xanh lá cây) được kết nối riêng biệt với vít nối đất màu xanh lá cây nằm trong hộp ống dẫn của động cơ. (Để thực hiện việc này, hãy tháo vít hoàn toàn, gắn dây nối đất vào vít. Cuối cùng lắp lại vít.)
Bước 8. Kiểm tra tất cả các kết nối
Đảm bảo tất cả các đầu nối và dây điện đều chặt chẽ và an toàn.
Kéo nhẹ các đầu nối để xác nhận cài đặt thích hợp
Bước 9. Kiểm tra tính liên tục của các kết nối
Sử dụng máy đo điện / máy đo điện đa năng kiểm tra tính liên tục của tất cả các kết nối, để thực hiện điều này:
Bước 10. Chuyển máy đo điện / máy đo điện đa năng sang chức năng liên tục
Bước 11. Đặt đầu chì thử màu đỏ vào đầu nối điện và đầu chì thử nghiệm màu đen vào chân bất kỳ của phích cắm
- Quan sát máy đo điện / đồng hồ đo đa năng để biết bất kỳ đầu ra âm thanh nào. Nếu không quan sát thấy âm thanh, hãy đặt chì thử màu đen vào một chốt khác, cho đến khi quan sát thấy âm thanh.
- Lặp lại quy trình này cho mọi kết nối trong hộp ống dẫn.
- Nếu tính liên tục không tồn tại trên cả bốn kết nối, VUI LÒNG kiểm tra các kết nối để xác nhận cài đặt thích hợp.
Bước 12. Gắn lại tấm bìa
Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng chèn và cố định bốn vít đầu lục giác của tấm bìa vào hộp ống dẫn.
Bước 13. Cắm động cơ vào để đảm bảo chức năng thích hợp
Nếu động cơ quay sai hướng, chỉ cần chuyển vị trí của hai trong số các đường dây điện, động cơ sẽ đảo ngược chiều quay của động cơ
Lời khuyên
Nếu bạn nhìn vào mặt bên của động cơ, bạn sẽ nhận thấy một sơ đồ nối dây nhỏ cho động cơ, hãy sử dụng nó làm hệ quy chiếu
Cảnh báo
- Rút dây nguồn
- Đảm bảo tắt hoàn toàn mọi nguồn điện trước khi lắp đặt.
- Ngắt nguồn từ hộp cầu chì / cầu dao.
- Đảm bảo rằng PPE (Thiết bị Bảo vệ Cá nhân) thích hợp đang được sử dụng.
