Ắc quy axit chì chứa đầy chất lỏng được sử dụng trong ô tô và một loạt các sản phẩm khác có nhiều phẩm chất tuyệt vời, nhưng cũng được biết đến là “hỏng hóc” với ít cảnh báo. May mắn thay, bạn có thể dễ dàng kiểm tra sức khỏe cơ bản đối với bất kỳ loại pin axit chì nào bằng cách kết nối nó với một vôn kế kỹ thuật số dễ sử dụng. Nếu bạn có pin dạng ô mở cho phép bạn tiếp cận chất lỏng bên trong, bạn có thể kiểm tra nghiêm ngặt hơn bằng tỷ trọng kế pin.
Các bước
Phương pháp 1/2: Kiểm tra pin của bạn bằng vôn kế
Bước 1. Sạc đầy pin, sau đó để pin nghỉ trong 4 giờ
Nếu bạn đang kiểm tra pin ô tô, hãy lái xe hơn 20 phút, sau đó tắt động cơ trong 4 giờ. Đối với các loại ắc quy axit chì khác, hãy sạc hết pin trước khi để chúng nghỉ 4 giờ.
Mặc dù hơi mất thời gian nhưng quá trình sạc và sau đó để pin nghỉ sẽ mang lại cho bạn kết quả đo chính xác nhất bằng vôn kế
Bước 2. Mặc thiết bị an toàn và bật vôn kế kỹ thuật số của bạn
Mặc dù bạn sẽ không mở các ô pin để thực hiện bài kiểm tra này, nhưng tốt nhất bạn nên chơi nó an toàn và đeo găng tay dày, áo dài tay và kính bảo vệ. Loại bỏ bất kỳ đồ trang sức lủng lẳng nào. Bật vôn kế kỹ thuật số bằng cách nhấn nút nguồn và quan sát màn hình hiển thị “0.0”.
Mua vôn kế kỹ thuật số tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc cửa hàng cải tiến nhà cửa nào hoặc trực tuyến
Bước 3. Chạm đầu dò cực dương của vôn kế vào cực dương của pin
Vôn kế kỹ thuật số có 2 đầu dò, một đỏ và một đen, được nối với thiết bị vôn kế. Đặt đầu kim loại của đầu dò cực dương (+) màu đỏ vào cực dương màu đỏ của pin axit chì.
Nếu đang kiểm tra ắc quy xe, bạn không cần phải ngắt kết nối các dây cáp gắn với các đầu nối. Chỉ cần đảm bảo rằng bạn đang chạm vào đầu nối pin thực, không phải một phần của cáp được gắn vào đó. Ở một số phương tiện, bạn có thể phải nhấc một nắp nhựa màu đỏ để vào cổng cực dương
Bước 4. Chạm đầu dò âm của vôn kế vào cực âm của pin
Thực hiện theo quy trình tương tự như trước, nhưng lần này với đầu dò âm (-) màu đen chạm vào cực đen, cực âm của pin. Làm điều này trong khi tiếp tục giữ đầu dò dương với đầu cuối dương.
Luôn chạm đầu dò dương vào đầu cực dương trước, sau đó chạm đầu dò âm vào đầu cực âm. Nếu bạn kết nối đầu dò âm trước và đầu dò dương chạm vào bất kỳ vật liệu dẫn điện nào, bạn có thể làm chập pin - điều này có thể làm hỏng pin hoặc trong một số trường hợp hiếm hoi, gây nổ nguy hiểm
Bước 5. Kiểm tra số đọc hiển thị trên vôn kế kỹ thuật số
Trong các trường hợp bình thường, pin ô tô axit chì 12 vôn phải cho phép đọc từ 12,4 đến 12,7 vôn. Các loại pin axit chì khác có số đọc điện áp lý tưởng khác nhau, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng sản phẩm của pin hoặc xem trên trang web của nhà sản xuất.
- Nếu pin xe của bạn có chỉ số điện áp dưới 12,4, nghĩa là nó không được sạc đúng cách. Trong trường hợp này, có thể là bản thân pin bị hỏng hoặc bị “ký sinh trùng nguồn” trong xe của bạn, chẳng hạn như đèn bản đồ bạn để trên hoặc máy tính bảng mà bạn đã kết nối với bộ sạc trên xe.
- Kéo đầu dò âm và đầu dò dương ra khỏi các cực pin sau khi bạn đã hoàn thành kiểm tra. Điều này làm giảm đáng kể khả năng vô tình tạo ra ngắn mạch.
Phương pháp 2/2: Sử dụng tỷ trọng kế trong pin hở
Bước 1. Sạc đầy pin ít nhất 8 giờ trước khi kiểm tra
Ắc quy axit chì có thể sạc lại theo nhiều cách khác nhau dựa trên chức năng và cách lắp đặt của chúng. Đối với ắc quy ô tô chứa axit chì, hãy lái xe xung quanh ít nhất 20 phút. Đối với pin axit chì kết nối với các tấm pin mặt trời, hãy để pin sạc đầy vào một ngày nắng.
- Nếu bạn không chắc chắn về cách sạc pin, hãy xem hướng dẫn sử dụng sản phẩm.
- Kiểm tra pin axit chì có tế bào mở - nghĩa là pin axit chì có nắp có thể mở ra để tiếp cận chất lỏng bên trong bằng tỷ trọng kế của pin là chính xác nhất khi pin đã được sạc đầy.
- Không thể kiểm tra pin axit chì ô kín không có nắp tiếp cận theo cách này. Sử dụng vôn kế kỹ thuật số để kiểm tra cơ bản hơn hoặc nhờ thợ cơ khí ô tô hoặc chuyên gia được đào tạo khác tiến hành kiểm tra chi tiết hơn.
Bước 2. Trang bị đồ an toàn như găng tay và kính bảo hộ ở mức tối thiểu
Ắc quy axit chì có chứa axit sunfuric nguy hiểm, vì vậy cần phải có đồ bảo hộ. Ít nhất, hãy đeo găng tay cao su hoặc PVC dày và kính bảo vệ. Tốt hơn nữa, hãy mặc tạp dề làm việc bằng cao su hoặc PVC và giày bảo hộ lao động nặng.
Không mặc quần áo làm bằng vải tự nhiên như bông, vì axit sulfuric sẽ nhanh chóng hòa tan chúng
Bước 3. Ngắt kết nối pin và để nguyên như vậy trong 8 giờ
Khi bạn bật thiết bị an toàn, hãy ngắt kết nối cáp được kết nối với cực âm (-) và đặt cáp sang một bên ở nơi nó không thể chạm vào pin. Sau đó, ngắt kết nối cáp kết nối với cực dương (+) và đặt nó sang một bên. Khi đặt cáp dương sang một bên, hãy đảm bảo nó không chạm vào bất kỳ bề mặt kim loại nào của xe hoặc vật dụng khác được cung cấp năng lượng bằng pin - nó vẫn mang điện tích nhỏ có thể làm hỏng hệ thống điện tử của xe / sản phẩm.
- Ắc quy ô tô thường yêu cầu sử dụng bộ bánh cóc hoặc cờ lê lưỡi liềm để ngắt kết nối cáp ắc quy. Trong các trường hợp khác, dây cáp có thể được gắn bằng kẹp hoặc kẹp có thể dễ dàng tháo ra bằng tay. Tham khảo hướng dẫn sản phẩm của bạn nếu bạn cần hướng dẫn cụ thể.
- Để pin nghỉ trong khi ngắt kết nối trong 8 giờ sẽ giúp thử nghiệm chính xác hơn. Nếu bạn không có đủ thời gian đó, hãy cố gắng đợi ít nhất 2 giờ.
Bước 4. Tháo các nắp trên đầu pin đã ngắt kết nối
Nếu bạn đã tháo thiết bị an toàn của mình trong khi chờ đợi, hãy nhớ mặc lại thiết bị trước! Sau đó, xác định loạt nắp truy cập trên đầu pin - có thể có 1, 2, 3 hoặc nhiều hơn, tùy thuộc vào loại pin, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng sản phẩm để xác nhận. Trong hầu hết các trường hợp, có thể tháo nắp bằng cách vặn ngược chiều kim đồng hồ bằng tay.
- Đặt mũ sang một bên để bạn không làm mất chúng.
- Mỗi nắp tương ứng với một khoang chứa chất lỏng (hoặc “tế bào”) riêng biệt bên trong pin. Mỗi ô được kết nối nối tiếp để tạo nên tổng điện áp của pin - ví dụ: 3 ô, mỗi ô ở 2 vôn, tổng cộng là 6 vôn.
Bước 5. Bóp bầu của tỷ trọng kế pin và đặt đầu hở vào chất lỏng
Chọn bất kỳ ô mở nào cho tác vụ này. Tỷ trọng kế hơi giống với tỷ trọng kế của gà tây, ép chặt đầu bóng đèn trước khi đặt đầu hở vào chất lỏng cho phép chất lỏng được hút vào phần ống bất cứ khi nào bạn nhả bóp.
Tìm tỷ trọng kế ắc quy tại các nhà bán lẻ phụ tùng ô tô hoặc trực tuyến
Bước 6. Hút chất lỏng vào tỷ trọng kế, vắt kiệt và lặp lại hai lần
Nhả bóp của bạn trên bầu để hút chất lỏng từ tế bào lên ống của tỷ trọng kế. Sau đó, không nhấc tỷ trọng kế ra khỏi tế bào, hãy bóp bóng đèn một lần nữa để giải phóng chất lỏng trở lại ngăn chứa. Lặp lại toàn bộ quy trình 2 lần nữa mà không cần tháo đầu mở của tỷ trọng kế ra khỏi ô.
Về cơ bản, bạn đang “làm ấm” tỷ trọng kế tại thời điểm này - tức là làm cho nó thích nghi với nhiệt độ của chất lỏng bên trong pin
Bước 7. Hút chất lỏng một lần nữa và xác định vị trí của phao tỷ trọng kế
Hút chất lỏng từ cùng một ô một lần nữa, nhưng lần này hãy giữ chất lỏng trong ống thay vì vắt ngay ra ngoài. Xác định vị trí của "phao" - cái mà, như tên chỉ ra, là một phần trong ống sẽ nổi khi có chất lỏng bên trong nó. Vị trí của phao xác định số đo trọng lượng riêng mà bạn sẽ sử dụng.
Giữ tỷ trọng kế hoàn toàn thẳng đứng để có số đọc chính xác nhất với phao
Bước 8. Viết các số đo khối lượng riêng và nhiệt độ
Sử dụng các vạch của thang đo khối lượng riêng trên ống tỷ trọng kế, ghi lại số đo tương ứng với vị trí của phao. Tìm dụng cụ đo nhiệt độ riêng biệt trong ống - trông và hoạt động hơi giống nhiệt kế thủy ngân kiểu cũ - và ghi cả kết quả đo nhiệt độ.
- Ví dụ, phao có thể xếp hàng với điểm đánh dấu 1.270 trên ống. Đây là trọng lượng riêng của chất lỏng. Nước có trọng lượng riêng 1.000. Tuy nhiên, một số tỷ trọng kế bỏ qua dấu thập phân và sẽ đọc 1270 đối với chất lỏng của pin và 1000 đối với nước. Trọng lượng riêng không được đo bằng đơn vị (như gam hoặc mililit) vì nó là tỷ lệ khối lượng riêng giữa chất lỏng và nước đã chọn.
- Thả chất lỏng từ tỷ trọng kế trở lại vào tế bào pin sau khi bạn đã ghi lại các phép đo của mình.
Bước 9. Kiểm tra nhiệt độ chất lỏng riêng nếu bạn không thể sử dụng tỷ trọng kế
Nếu tỷ trọng kế của bạn không có đồng hồ đo nhiệt độ, hãy hướng nhiệt kế hồng ngoại không cảm ứng (loại có sẵn tại các cửa hàng đồ dùng nhà bếp) vào chất lỏng bên trong tế bào. Ghi lại số đọc nhiệt độ cùng với trọng lượng riêng mà bạn đã ghi lại.
Không bao giờ đặt nhiệt kế có đầu bằng kim loại (hoặc bất kỳ loại kim loại nào khác) vào trong ô, nếu không bạn có thể gây ra phản ứng hóa học không thể đoán trước và có khả năng nguy hiểm
Bước 10. Điều chỉnh việc đọc trọng lượng riêng của bạn dựa trên nhiệt độ của chất lỏng
Biểu đồ trọng lượng riêng cho pin axit chì giả định nhiệt độ chất lỏng là 80 ° F (27 ° C). Điều đó nói lên rằng, chất lỏng trong pin của bạn có thể không ở nhiệt độ lý tưởng này. Để điều chỉnh chung, hãy cộng 0,040 vào số đọc trọng lượng riêng cho mỗi 10 ° F (6 ° C) trên nhiệt độ lý tưởng và trừ đi số tiền tương tự cho mỗi 10 ° F (6 ° C) dưới nhiệt độ lý tưởng.
- Ví dụ: nếu số đọc trọng lượng riêng của bạn là 1,270 và số đọc nhiệt độ là 90 ° F (32 ° C), hãy thêm 0,040 để có 1,310 làm trọng lượng riêng đã điều chỉnh.
- Nhà sản xuất pin của bạn có thể cung cấp các điều chỉnh nhiệt độ cụ thể hơn, có thể bao gồm các công thức toán học cơ bản đến hơi phức tạp. Tham khảo hướng dẫn sản phẩm của pin hoặc kiểm tra trang web của nhà sản xuất.
Bước 11. Đồng thời đọc các kết quả từ các ô khác của pin
Điều này không hoàn toàn cần thiết, nhưng bạn sẽ nắm được tình trạng tổng thể của pin tốt hơn nếu bạn kiểm tra từng ô riêng lẻ. Thực hiện theo quy trình tương tự như trước đây và nhớ điều chỉnh việc đọc khối lượng riêng dựa trên nhiệt độ.
Nếu các kết quả bạn nhận được không thật gần, có thể cần phải sửa chữa hoặc thay thế pin của bạn. Trong một pin khỏe, tất cả các kết quả đo trọng lượng riêng của tế bào phải nằm trong khoảng 0,050 (và lý tưởng là gần nhau hơn nhiều)
Bước 12. So sánh kết quả của bạn với bảng độ sâu xả (DoD)
Loại bảng này cho thấy số đo trọng lượng riêng đối với loại pin cụ thể của bạn phải ở các giai đoạn phóng điện khác nhau (hoặc "độ sâu"). Vì bạn đã sạc đầy pin trước khi kiểm tra, nên các chỉ số về trọng lượng riêng của bạn phải khớp với các chỉ số được liệt kê cho mức DoD 0%. Nếu kết quả đọc của bạn khớp với các con số ở mức DoD 20%, 30%, 60%, v.v., thì pin của bạn không hoạt động ở trạng thái bình thường.
- Để có thông tin chính xác nhất, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng cho pin, xe hoặc sản phẩm chạy bằng pin khác của bạn để biết bảng DoD cụ thể. Nếu không, hãy tìm bảng DoD chung trực tuyến, chẳng hạn như tại
- Ví dụ, bảng DoD có thể chỉ ra rằng pin 12 volt phải có trọng lượng riêng là 1,265 ở 0% DoD. Ở mức 30% DoD, con số đó thay vào đó có thể là 1,218 và ở mức 50%, nó có thể là 1,190.
Bước 13. Đậy nắp lại các ô pin và rửa sạch tỷ trọng kế
Sau khi bạn kiểm tra xong pin, hãy vặn các nắp lại vào mỗi ngăn ô. Sau đó, kết nối lại cáp với các cực (dương trước, sau âm) nếu bạn đang giữ pin hoặc thay pin mới. Làm sạch tỷ trọng kế bằng cách nhúng nó vào cốc nước cất và đổ đầy và làm rỗng ống nhiều lần.
