Khi ô tô bị rò rỉ chân không có nghĩa là không khí lọt vào động cơ ở những nơi đáng lẽ phải bịt kín. Rò rỉ làm giảm hiệu suất tổng thể của động cơ và ảnh hưởng đến chức năng của nhiều hệ thống dựa trên hệ thống chân không kín. Nếu bạn nghi ngờ rằng xe của bạn bị rò rỉ chân không, bạn cần phải biết nơi để tìm ra vấn đề để có thể phát hiện ra các vấn đề rõ ràng. Sau đó, nếu bạn không tìm thấy chỗ rò rỉ ngay lập tức, bạn có thể sử dụng các phương pháp mới để tìm chỗ rò rỉ hoặc bạn có thể tìm sự trợ giúp của chuyên gia.
Các bước
Phần 1/3: Kiểm tra sơ bộ
Bước 1. Tham khảo sơ đồ chân không của động cơ của bạn
Để hiểu ống hút chân không của động cơ ở đâu và những khu vực nào có thể bị rò rỉ, bạn có thể xem sơ đồ mô tả chi tiết cách hoạt động của hệ thống chân không. Các sơ đồ này thường có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn sửa chữa dành cho loại xe, kiểu xe và năm cụ thể của bạn.
Nhiều sách hướng dẫn sửa chữa có thể được mua từ các nhà bán lẻ trực tuyến hoặc có thể được tìm thấy trực tuyến dưới dạng kỹ thuật số
Bước 2. Khởi động xe và lắng nghe tiếng rít
Khi ô tô của bạn bị rò rỉ chân không, lỗ rò rỉ thường sẽ gây ra tiếng rít khi bắt đầu. Bạn có thể nghe thấy nó từ bên trong xe nhưng nhiều khả năng bạn sẽ nghe thấy nó khi bạn mở mui xe trong khi động cơ đang chạy.
Cố gắng xác định nơi phát ra tiếng rít. Điều này sẽ giúp bạn tìm ra nơi rò rỉ cụ thể
Bước 3. Tìm các ống mềm bị tách rời hoặc bị hỏng
Nếu bạn nghi ngờ rằng bạn có vấn đề về chân không, bạn nên xem xét động cơ để biết các vấn đề rõ ràng. Tìm các ống mềm bị tách rời một đầu và ống bị vỡ hoặc nứt rõ ràng. Nếu bạn phát hiện một vấn đề như thế này hơn thì có thể là nguyên nhân gây ra sự cố động cơ của bạn.
- Số lượng ống mà động cơ của bạn có và vị trí của chúng rất khác nhau tùy thuộc vào động cơ cụ thể của bạn.
- Sử dụng đèn pin khi bạn đang nhìn vào động cơ của mình để bạn có thể nhìn thấy nhiều khu vực nhất có thể.
- Các vết nứt nhỏ trên ống có thể gây ra rò rỉ chân không. Kiểm tra bằng mắt thường có thể không tìm thấy loại rò rỉ nhỏ này.
Bước 4. Tắt động cơ và đảm bảo kẹp chặt ống
Rò rỉ chân không thường xảy ra ở điểm mà vòi gắn vào một phần rắn của động cơ. Đảm bảo rằng các kẹp giữ ống vào động cơ được chặt chẽ. Bạn có thể làm điều này bằng cách di chuyển nhẹ nhàng ống và kẹp. Kẹp không được di chuyển khi bạn kéo ống hoặc trên nó.
- Đảm bảo rằng động cơ của bạn đã tắt và cảm giác mát khi chạm vào.
- Nếu một chiếc kẹp ống di chuyển, bạn nên cố gắng siết chặt nó. Hầu hết các kẹp ống có một vít trên chúng để siết chặt kẹp khi bạn xoay nó.
- Ngay cả khi bạn không tìm thấy ống bị lỏng hoặc bị hỏng, bạn vẫn có thể bị rò rỉ chân không. Bạn sẽ phải tìm kiếm thêm nguồn gốc của rò rỉ.
Phần 2/3: Phát hiện rò rỉ
Bước 1. Xịt nước xà phòng lên những khu vực bạn nghi ngờ bị rò rỉ
Nếu bạn nghi ngờ rằng bạn bị rò rỉ chân không ở một khu vực cụ thể, bạn có thể sử dụng nước xà phòng trong bình xịt để xem có vấn đề gì không. Xịt nước xà phòng lên khu vực nghi ngờ khi xe đang chạy. Nếu mức không tải của ô tô giảm xuống sau khi bạn xịt nước xà phòng, thì có khả năng là nó đã tạm thời chặn lỗ rò rỉ.
Bạn có thể phải xịt nhiều lần và nhiều nơi để tìm chính xác vị trí rò rỉ
Bước 2. Đặt đồng hồ đo áp suất chân không vào ống nghi ngờ
Để phát hiện rò rỉ, bạn có thể kiểm tra từng ống riêng lẻ để xem chúng có giữ được áp suất hay không. Mua một máy đo chân không từ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương của bạn và móc nó vào ống nghi ngờ. Sau đó khởi động xe và để xe chạy không tải trong vài phút. Sau khi xe được làm ấm, bạn có thể nhận được kết quả chính xác trên thiết bị.
Một sự chăm sóc điển hình có chân không từ 17 đến 20 inch (43,2 đến 50,8 cm). Nếu ống của bạn đang đọc dưới đó, nó có thể bị rò rỉ
Bước 3. Cân nhắc tìm đến một thợ cơ khí để được giúp đỡ
Nếu bạn vẫn chưa thành công trong việc tự mình phát hiện rò rỉ chân không, thì có lẽ đã đến lúc bạn phải tìm đến thợ cơ khí. Mô tả các vấn đề bạn đã nhận thấy với thợ máy của mình và cho phép họ chẩn đoán vấn đề cho bạn.
Trong một số trường hợp, thợ máy của bạn sẽ có một loại máy cho phép họ sử dụng khói để tìm chỗ rò rỉ. Họ sẽ bao quanh khu vực nghi ngờ có vấn đề với khói và tìm kiếm các khu vực mà khói đang được hút vào động cơ
Bước 4. Xịt chất lỏng khởi động hoặc chất làm sạch bộ chế hòa khí vào những nơi bạn nghi ngờ bị rò rỉ
Những người thợ sửa xe cũ đã sử dụng chất lỏng khởi động hoặc chất tẩy rửa bộ chế hòa khí để phát hiện rò rỉ trong nhiều năm. Bạn chỉ cần để xe chạy không tải và sau đó xịt một lượng rất nhỏ chất tẩy rửa hoặc chất lỏng lên khu vực bạn nghi ngờ bị rò rỉ. Nếu có rò rỉ, động cơ sẽ chạy nhanh hơn chỉ trong chốc lát. Điều này là do chất lỏng hoặc chất tẩy rửa bị hút vào đã thêm vào nhiên liệu đốt cháy trong động cơ.
Đây là một phương pháp tương đối nguy hiểm để sử dụng để tìm một lỗ rò rỉ chân không. Bạn đang phun một vật liệu dễ cháy vào động cơ của bạn khi nó đang chạy. Trong hầu hết các trường hợp, nó sẽ hoạt động tốt và không bị cháy bên ngoài động cơ. Tuy nhiên, nếu có tia lửa đi lạc hoặc khu vực quá nóng, bạn có thể gây cháy động cơ hoặc nổ
Phần 3/3: Xác định các triệu chứng của rò rỉ chân không
Bước 1. Tìm đèn kiểm tra động cơ bật sáng
Bởi vì rò rỉ chân không có thể làm giảm hiệu suất của động cơ của bạn, nó có thể làm cho đèn kiểm tra động cơ của bạn bật sáng. Mặc dù rò rỉ chân không không phải là lý do duy nhất khiến đèn kiểm tra động cơ của bạn bật sáng, nhưng nó là một nguyên nhân phổ biến.
Nếu đèn kiểm tra động cơ bật sáng, bạn nên mang xe đến thợ sửa xe. Thợ máy có thể kết nối một đầu đọc với ô tô của bạn để giao tiếp với máy tính trên ô tô. Điều này sẽ cho bạn biết cụ thể tại sao đèn lại bật
Bước 2. Để ý xem bạn có đang gặp khó khăn trong việc tăng tốc hiệu quả hay không
Khi động cơ của bạn bị rò rỉ chân không, nó thường gặp khó khăn hơn trong việc chuyển nhiên liệu vào động cơ. Nếu bạn nhấn ga mạnh như mọi khi và không tăng tốc như trước đây, thì có thể bạn đã bị rò rỉ chân không.
Bước 3. Chú ý đến cách xe của bạn chạy không tải
Nếu bạn bị rò rỉ chân không trong hệ thống của mình, xe của bạn có thể không hoạt động cao hơn nhiều so với bình thường. Bạn có thể nhận thấy rằng động cơ phát ra âm thanh khác với bình thường và nó đang chạy ở vòng tua cao hơn khi không chuyển động. Điều này là do không khí thừa được hút vào hệ thống.
Chế độ không tải cao cũng có thể là một triệu chứng của các sự cố khác, chẳng hạn như sự cố với máy tính tích hợp hoặc van điều tiết của bạn
Bước 4. Nghi ngờ rò rỉ chân không nếu xe của bạn bị chết máy bất ngờ
Với tình trạng rò rỉ chân không nghiêm trọng, ô tô của bạn có thể ngừng hoạt động và bạn có thể làm hỏng động cơ. Điều này là do ô tô của bạn có thể không hút đủ nhiên liệu vào động cơ để tiếp tục hoạt động.
