Biến một mảnh giấy dự phòng thành một chiếc máy bay cảm giác thật tuyệt vời. Mặc dù máy bay của bạn có thể gặp sự cố hoặc ngừng trệ trước khi nó đạt được tiến bộ đáng kể. Biết cách làm một chiếc máy bay giấy cơ bản không đảm bảo rằng máy bay sẽ bay, nhưng bằng cách hiểu được trọng lực và lực nâng của máy bay, bạn có thể làm cho bất kỳ chiếc máy bay nào bay tốt hơn. Thực hiện điều chỉnh bằng cách làm cho cánh đều, nâng cao và uốn cong để bù đắp cho các kiểu bay sai.
Các bước
Phần 1 của 3: Phản chiếu mặt phẳng
Bước 1. Đảm bảo rằng các cánh đối xứng
Thường thì trong quá trình tạo nếp, bạn sẽ gấp nếp trang, làm cho chiều dài cánh không đều,…. Mở máy bay của bạn và gấp lại. Nếu có thêm nếp gấp ở một bên, hãy thêm nếp gấp vào bên kia. Bằng cách đó, gió sẽ đập vào máy bay theo cùng một cách ở cả hai phía.
Bạn cũng có thể cắt các mẩu giấy không đều và thừa, nhưng điều này rất rủi ro vì bạn sẽ không thể quay lại
Bước 2. Làm cho cánh ngắn hơn
Tỉ lệ của cánh ảnh hưởng đến quá trình bay. Đôi cánh dài và rộng rất tốt để lướt nhưng phải ném nhẹ nhàng. Cánh ngắn, mập mạp thường tốt hơn vì bạn có thể ném máy bay nhanh hơn và hướng nó lên trên nhiều hơn. Làm mới các cánh theo nhu cầu của bạn.
Bước 3. Căn góc cho đôi cánh
Một chiếc máy bay tiêu chuẩn cần có cánh hướng lên trên. Nếu cánh của bạn phẳng hoặc lộn ngược, hãy làm lại chúng. Các cánh hướng lên trên được gọi là "nhị diện" và tạo sự ổn định cho mặt phẳng của bạn. Nâng cánh lên sao cho các đầu cánh ở trên phần còn lại của máy bay.
Bước 4. Thêm vây cho các thiết kế phức tạp
Vây là những nếp gấp nhỏ bạn tạo trên cánh. Giấy sẽ tự tăng gấp đôi khi bạn làm điều này. Lấy các cạnh của cánh và gấp chúng từ trên xuống dưới. Đây là vây và nếp gấp phải song song với chiều dài của mặt phẳng. Các vây này có thể giúp ổn định và tăng cường sức mạnh cho một số mặt phẳng.
Vây rất hữu ích trong các thiết kế phức tạp hơn. Đối với máy bay phi tiêu tiêu chuẩn, nên tránh chúng vì chúng sẽ làm chậm máy bay
Phần 2/3: Cải thiện độ ổn định của chuyến bay
Bước 1. Gập đầu sau của mặt phẳng mũi nhọn lên trên
Máy bay giấy ổn định bay xa hơn và nhanh hơn. Máy bay giấy thường được hưởng lợi từ việc thêm thứ được gọi là thang máy. Lấy phần cuối phía sau của máy bay, trên máy bay hình phi tiêu tiêu chuẩn là đầu cánh và dùng ngón tay của bạn để uốn cong chúng lên trên một chút.
Điều này làm cân bằng trọng lượng ở mũi máy bay của bạn
Bước 2. Cân mũi trên máy bay đang xếp hàng
Hầu hết các máy bay cũng được hưởng lợi từ một chút trọng lượng ở mũi. Điều này giúp cân bằng máy bay để nó không có xu hướng bay thẳng lên. Che mũi bằng một hoặc hai lớp băng dính hoặc thêm một chiếc kẹp giấy. Kiểm tra máy bay và thực hiện các điều chỉnh khi cần thiết.
- Hầu hết các máy bay tốt hơn là hơi nặng ở mũi hơn là hơi nặng ở đuôi.
- Máy bay nặng hơn có khả năng chịu đựng tốt hơn khi bay ngoài trời.
Bước 3. Gập phần đầu phía sau xuống dưới trên mặt phẳng đứng
Việc uốn cong đầu cánh xuống dưới chỉ hữu ích cho những máy bay cố gắng bay lên trên khi phóng. Sử dụng ngón tay của bạn để uốn cong chúng xuống một chút. Thử ném máy bay một lần nữa. Nếu điều này không đủ để cân bằng, bạn có thể thử thêm trọng lượng vào mũi máy bay.
Bước 4. Uốn máy bay nghiêng phải sang trái
Hơi uốn cong phần cuối đuôi sang bên trái. Nếu đuôi của bạn có hai bên, hãy uốn cong bên trái lên và bên phải xuống. Khi không khí chạm vào các khúc cua, máy bay sẽ thay đổi hướng của máy bay.
Bước 5. Gập máy bay nghiêng trái sang phải
Nếu máy bay của bạn có một cạnh thẳng đứng cho phần đuôi, hãy uốn cong nó sang bên phải. Nếu không, hãy kéo mặt phải lên và mặt trái xuống. Những khúc cua này sẽ điều chỉnh luồng không khí để tạo ra một chuyến bay ổn định hơn.
Phần 3/3: Điều chỉnh Ném của bạn
Bước 1. Giữ thân máy bay
Thân máy bay là phần dưới cùng của máy bay. Trong hầu hết các máy bay giấy, đây là nơi mà nếp gấp ngăn cách hai bên. Bạn đã làm việc để giữ thăng bằng cho máy bay của mình, vì vậy hãy dùng các đầu ngón tay giữ chặt giữa thân máy bay. Đây là nơi máy bay nhận được rất nhiều sự ổn định của nó.
Bước 2. Nhẹ nhàng ném những chiếc máy bay mỏng, cánh dài
Máy bay mỏng manh hơn là máy bay lượn tốt hơn. Một cú phóng thô bạo sẽ làm hỏng chúng và phá hỏng quỹ đạo bay của chúng. Đưa cổ tay về phía trước theo chuyển động đẩy. Giữ mặt phẳng ngang bằng với mặt đất.
Bước 3. Ném những chiếc máy bay ngắn, mập mạp lên trên
Máy bay có cánh ngắn hoạt động tốt hơn khi phóng mạnh. Hướng máy bay của bạn lên trên. Sử dụng chuyển động đẩy tương tự với tay của bạn, nhưng tác dụng nhiều lực hơn. Nếu máy bay là phi tiêu, nó sẽ ổn định khi hạ xuống.
Máy bay lượn không phi tiêu nên được ném lên trên một cách nhẹ nhàng với một chuyển động đẩy
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Kiểm tra máy bay của bạn thường xuyên để xem những điều chỉnh nào cần được thực hiện.
- Giấy mỏng hơn sẽ tốt hơn cho việc lướt nhưng không thể chịu được khi phóng mạnh.
- Đuôi bay làm chậm máy bay giấy phi tiêu tiêu chuẩn. Chúng đòi hỏi nhiều công việc hơn để tạo ra và chống lại luồng không khí.
- Nếu bạn muốn chiếc máy bay giấy của mình đi xa hơn nữa, hãy đặt một chiếc kẹp giấy trên phần thân phía trước của máy bay.
