Bộ tản nhiệt trong nhà của bạn có cảm thấy lạnh ngay cả khi bạn bật nhiệt không? Đồng hồ nhiệt độ trong ô tô của bạn có cao hơn mức hoạt động bình thường không? Trong cả hai trường hợp, bộ tản nhiệt của bạn có thể chứa không khí bị mắc kẹt cản trở dòng chảy bình thường của nó. May mắn thay, sự cố phổ biến này được khắc phục một cách dễ dàng. Với một vài công cụ đơn giản, bộ tản nhiệt trong ô tô hoặc nhà của bạn sẽ sớm làm được những gì nó phải làm - tản nhiệt hiệu quả.
Các bước
Phương pháp 1/2: Chảy máu bộ tản nhiệt trong nhà của bạn
Bước 1. Chẩn đoán bộ tản nhiệt của bạn
Bộ tản nhiệt cần chảy máu có không khí mát bị mắc kẹt ở các phần trên của nó. Do đó, khi bạn bật nhiệt, toàn bộ bộ tản nhiệt sẽ cảm thấy lạnh hoặc phần trên của bộ tản nhiệt sẽ cảm thấy lạnh trong khi phía dưới có cảm giác ấm. Thật không may, bộ tản nhiệt lạnh cũng có thể là dấu hiệu của các vấn đề khác. Trước khi tiếp tục, hãy kiểm tra các sự cố tản nhiệt phổ biến khác được liệt kê bên dưới. Nếu không có cái nào có vẻ phù hợp, bộ tản nhiệt của bạn có thể cần được làm sạch một cách đơn giản. Hãy cẩn thận - bộ tản nhiệt có thể khá nóng. Bảo vệ bàn tay của bạn khi bạn đang cảm thấy một bộ tản nhiệt để làm ấm.
- Nếu bạn có nhiều bộ tản nhiệt trong nhà và tất cả chúng đều lạnh hoặc ấm, bạn có thể gặp vấn đề lớn hơn với hệ thống sưởi của mình - máy nước nóng của bạn có thể bị trục trặc hoặc bạn có thể có cặn hoặc cặn bẩn tích tụ ở đâu đó trong hệ thống sưởi của bạn (xem: Làm thế nào để xả một máy nước nóng.)
- Nếu sự cố bộ tản nhiệt của bạn đi kèm với sự tích tụ nước bên dưới bộ tản nhiệt, bộ tản nhiệt của bạn đã bị rò rỉ. Thử tắt nhiệt, sau đó siết chặt (các) đai ốc trên van đầu vào của bộ tản nhiệt. Nếu cách này không khắc phục được sự cố, đai ốc có thể bị ăn mòn - hãy thay thế chúng hoặc gọi thợ chuyên nghiệp.
- Nếu bộ tản nhiệt ở các tầng trên của ngôi nhà của bạn không nóng lên nhưng bộ tản nhiệt ở các tầng dưới thì có, hệ thống sưởi của bạn có thể không hoạt động ở áp suất đủ cao để dẫn nước nóng đến các tầng trên cùng của ngôi nhà.
Bước 2. Tìm phím tản nhiệt
Nếu bạn đã quyết định làm chảy máu bộ tản nhiệt của mình, bước đầu tiên của bạn là tìm thứ gì đó để mở "van chảy máu" của bộ tản nhiệt. Tìm một van nhỏ ở đầu một đầu của bộ tản nhiệt. Trên van này thường sẽ có một bit vuông nhỏ có thể xoay được để điều chỉnh van. Chìa khóa tản nhiệt, dụng cụ kim loại giá rẻ được thiết kế để đóng và mở van tản nhiệt, có sẵn ở hầu hết các cửa hàng phần cứng. Tìm một chìa khóa tản nhiệt có kích thước chính xác cho van của bạn hoặc cách khác, tìm kiếm hộp dụng cụ của bạn để tìm một cờ lê nhỏ hoặc dụng cụ khác có kích thước phù hợp để vặn van.
- Một số bộ tản nhiệt hiện đại được trang bị van được thiết kế để xoay bằng một tuốc nơ vít đầu phẳng đơn giản.
- Trước khi tiếp tục, hãy đảm bảo bạn có chìa khóa tản nhiệt, tuốc nơ vít, cờ lê hoặc một số dụng cụ kết hợp để bạn có thể mở van trên mọi bộ tản nhiệt trong nhà. Khi chảy máu một bộ tản nhiệt, tốt nhất bạn nên chảy máu từng cái trong nhà.
Bước 3. Tắt lửa của bạn
Đảm bảo rằng hệ thống sưởi trung tâm của bạn được tắt trước khi chảy máu, vì hệ thống sưởi đang hoạt động có thể đưa thêm không khí vào hệ thống. Bạn muốn các chất bên trong bộ tản nhiệt lắng hoàn toàn trước khi giải phóng không khí bị mắc kẹt bên trong. Dành thời gian cho nhiệt trong hệ thống của bạn tản ra, sau đó cảm nhận nhiệt trên khắp bộ tản nhiệt của bạn. Nếu bất kỳ bộ phận nào của bộ tản nhiệt của bạn vẫn còn nóng, hãy đợi nó nguội hoàn toàn trước khi thực hiện bước tiếp theo.
Bước 4. Mở van bộ tản nhiệt của bạn
Đảm bảo rằng cả van nạp và van thoát của bộ tản nhiệt đều được chuyển sang vị trí "mở". Sau đó, lắp chìa khóa bộ tản nhiệt (hoặc tuốc nơ vít, v.v.) vào vít xả trong van xả ở đầu bộ tản nhiệt. Vặn vít ngược chiều kim đồng hồ để mở van. Bạn sẽ nghe thấy tiếng rít khi không khí thoát ra khỏi bộ tản nhiệt.
Mở van xả cho phép không khí lạnh bị mắc kẹt thoát ra ngoài, được thay thế bằng chất lỏng từ hệ thống sưởi của bạn thông qua các đường ống được kết nối với hệ thống sưởi của bạn
Bước 5. Bắt giọt từ van
Khi không khí thoát ra khỏi bộ tản nhiệt của bạn, nước có thể sẽ bắn ra từ van chảy máu. Giữ một chiếc khăn bếp hoặc miếng vải bên dưới vít bị chảy máu để hứng bất kỳ giọt nước nào. Ngoài ra, bạn có thể dùng bát hoặc đĩa nhỏ.
Bước 6. Chờ cho nước phun ra khỏi van chảy máu
Khi một dòng nước ổn định (không phải hỗn hợp không khí và giọt nước phun ra) phun qua van xả, bạn đã giải phóng toàn bộ không khí bị mắc kẹt trong bộ tản nhiệt của mình. Vặn lại van xả của bạn (vặn vít chảy theo chiều kim đồng hồ) và đảm bảo rằng không có rò rỉ. Dùng giẻ lau sạch nước bắn ra xung quanh bộ tản nhiệt của bạn.
Bước 7. Lặp lại quá trình này trên tất cả các bộ tản nhiệt trong nhà của bạn
Để đảm bảo tất cả không khí thừa đã được thoát ra khỏi hệ thống sưởi ấm của bạn, tốt nhất là bạn nên xả tất cả các bộ tản nhiệt của mình, ngay cả khi bạn chỉ gặp vấn đề với một bộ tản nhiệt. Để hệ thống sưởi được duy trì tốt, bạn nên thử thường xuyên làm chảy bộ tản nhiệt của mình. Chảy máu hàng năm cộng với chảy máu sau bất kỳ sửa chữa hoặc sửa đổi nào đối với hệ thống sưởi của bạn thường là rất nhiều.
Bước 8. Kiểm tra mức áp suất của lò hơi
Bằng cách giải phóng không khí dư thừa từ bộ tản nhiệt của bạn, bạn đã giảm áp suất tổng thể của hệ thống sưởi ấm của ngôi nhà của bạn. Nếu áp suất giảm quá thấp, nhiệt có thể không tiếp cận được với một số bộ tản nhiệt của bạn (đặc biệt là các bộ tản nhiệt ở các tầng trên cùng của ngôi nhà của bạn.) Để khôi phục lại áp suất của hệ thống sưởi, có thể cần phải đổ nước vào nồi hơi của bạn.
- Đối với mục đích sưởi ấm khu dân cư, mức áp suất khoảng 12-15 psi là đủ. Áp suất càng cao, độ cao mà nhiệt từ hệ thống của bạn có thể di chuyển càng lớn. Đặc biệt những ngôi nhà ngắn hoặc cao có thể yêu cầu áp suất lò hơi nhỏ hơn hoặc lớn hơn, tương ứng.
- Nếu lò hơi của bạn có hệ thống chiết rót tự động, lò hơi của bạn phải duy trì mức đọc áp suất khoảng 12-15 psi mà bạn không cần thực hiện bất kỳ công việc nào. Nếu không, hãy thêm nước theo cách thủ công - mở van cấp nước của lò hơi cho đến khi đồng hồ áp suất đọc khoảng 12-15 psi.
Phương pháp 2/2: Chảy máu bộ tản nhiệt ô tô
Bước 1. Tìm các triệu chứng cho thấy bộ tản nhiệt của ô tô của bạn không hoạt động
Bộ tản nhiệt của ô tô cần chảy máu vì lý do tương tự như bộ tản nhiệt của nhà - các túi khí đã bị kẹt trong hệ thống làm mát của ô tô. Điều này ngăn cản chất chống đông lưu thông hiệu quả, khiến xe quá nóng. Nếu bạn quan sát thấy một hoặc nhiều triệu chứng sau, bộ tản nhiệt ô tô của bạn có thể bị chảy máu:
- Các chỉ số nhiệt độ cao bất thường trên đồng hồ nhiệt độ bảng điều khiển của bạn.
- Chất lỏng sôi ra khỏi bộ tản nhiệt của bạn.
- Mùi hôi từ động cơ của bạn, đặc biệt là mùi ngọt (do chất chống đông bị rò rỉ và / hoặc bốc cháy).
- Đèn làm mát yếu khi bạn mới khởi động xe.
- Ngoài ra, bạn có thể làm chảy máu bộ tản nhiệt sau khi tiến hành bảo trì hoặc thay thế bộ phận trên hệ thống làm mát của mình. Không khí có thể được đưa vào hệ thống trong quá trình bảo trì - hãy theo dõi máy đo nhiệt độ của bạn sau khi sửa đổi hệ thống làm mát của bạn theo bất kỳ cách nào.
Bước 2. Xác định vị trí và nới lỏng van xả của ô tô
Một số ô tô có van xả kết hợp vào hệ thống làm mát hoạt động bằng cách giải phóng không khí bị mắc kẹt, giống như van xả trên bộ tản nhiệt gia đình. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để tìm vị trí chính xác của van này - thường thì van này nằm ở điểm cao nhất của hệ thống làm mát của bạn để thoát khí hiệu quả nhất, khí này bốc lên một cách tự nhiên.
- Để xả bộ tản nhiệt của ô tô qua van xả, chỉ cần nới lỏng nó cho đến khi bạn nghe thấy tiếng rít của không khí thoát ra. Sử dụng một miếng vải để hứng bất kỳ chất làm mát bắn tung tóe nào, sau đó vặn chặt lại van khi van xả ra một dòng chất làm mát ổn định.
- Một số xe không có van xả đặc biệt. Đừng lo lắng - vẫn có thể làm chảy bộ tản nhiệt của những chiếc ô tô này qua các quá trình khác (xem bên dưới.)
- Hãy chắc chắn rằng xe mát khi bạn làm điều này - đừng cố gắng lấy không khí của một chiếc xe vẫn còn nóng.
Bước 3. Khởi động xe với nắp bộ tản nhiệt tắt
Một cách dễ dàng khác để làm chảy bộ tản nhiệt của ô tô chỉ đơn giản là để nó ở chế độ không tải khi đã tháo nắp bộ tản nhiệt (đây cũng là một lựa chọn tuyệt vời nếu ô tô của bạn không được trang bị van xả đặc biệt.) Tháo nắp bộ tản nhiệt, sau đó cho phép của bạn xe chạy khoảng mười lăm đến hai mươi phút. Các túi khí phải được ép thông qua hệ thống làm mát và bong bóng ra khỏi bộ tản nhiệt của ô tô.
Bước 4. Nâng cấp xe của bạn
Không khí bốc lên một cách tự nhiên, vì vậy bằng cách nâng phần đầu xe lên, đặt bộ tản nhiệt ở điểm cao hơn phần còn lại của hệ thống làm mát, bạn có thể tăng tốc độ thoát khí ra khỏi hệ thống của mình. Cẩn thận sử dụng giắc cắm để nâng ô tô của bạn - hầu hết ô tô đều có giắc cắm, nhưng nếu ô tô của bạn không có, chúng có sẵn tại các cửa hàng cung cấp ô tô. Đảm bảo rằng nắp bộ tản nhiệt của bạn được nới lỏng hoặc tháo ra trước khi nâng xe lên.
Trong một số loại ô tô đặc biệt, bộ tản nhiệt có thể không được đặt ở phía trước ô tô - hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu ô tô nếu bạn không chắc chắn
Bước 5. Thực hiện “xả và lấp đầy
Sau khi bạn đã làm chảy bộ tản nhiệt của ô tô, bạn nên bổ sung thêm chất làm mát mới. Không khí bị kẹt có thể làm phồng thông số chất làm mát của ô tô một cách giả tạo - bạn có thể sắp hết chất làm mát mà không nhận ra. Xả chất làm mát cũ khỏi hệ thống của bạn và thêm chất làm mát mới, tuân theo bất kỳ hướng dẫn đặc biệt nào trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn. Dưới đây là hướng dẫn chung để thay thế chất làm mát ô tô của bạn:
- Để động cơ nguội hoàn toàn.
- Đặt một khay thoát nước dưới van thoát nước của bộ tản nhiệt để thu gom chất làm mát cũ.
- Thêm nước vào bộ tản nhiệt của ô tô cho đến khi đầy, sau đó để nước thoát ra khỏi van xả dưới ô tô.
- Đóng van xả và thêm chất làm mát mới, thường là hỗn hợp 50/50 của chất chống đông và nước cất (không phải nước máy, có thể tạo cặn khoáng.) Không đổ quá đầy chất làm mát khi bạn làm việc này.
- Làm sạch bộ tản nhiệt của bạn một lần nữa để loại bỏ bất kỳ không khí nào được đưa vào trong quá trình xả và nạp.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
