Qua nhiều năm sử dụng động cơ, các chất cặn tích tụ bên trong hệ thống làm mát và có thể làm tắc nghẽn bộ tản nhiệt của xe và dẫn đến động cơ của bạn quá nóng. Để mở bộ tản nhiệt, bạn sẽ cần xả hết dung dịch làm mát cũ, sau đó ép nước qua bộ tản nhiệt để xả sạch cặn bẩn. Đổ đầy bộ tản nhiệt bằng dung dịch làm mát bộ tản nhiệt mới có chứa chất chống đông và bộ tản nhiệt của bạn sẽ hoạt động tốt trong vài năm nữa!
Các bước
Phần 1/2: Xả tản nhiệt
Bước 1. Đặt một ổ chứa chất lỏng tản nhiệt cũ bên dưới cống của bộ tản nhiệt
Bộ tản nhiệt xe thông thường chứa 2-3 gallon (7,57-11,35 L) chất lỏng. Kiểm tra sổ tay hướng dẫn của chủ sở hữu cho chiếc xe của bạn để xem nó chứa được bao nhiêu chất lỏng tản nhiệt để bạn sử dụng một thùng chứa đủ lớn.
Sử dụng hộp chứa có thể bịt kín hoặc có một hộp tiện dụng để chuyển chất lỏng vào, để bạn có thể vứt bỏ chất lỏng tản nhiệt cũ một cách an toàn sau này. Chất làm mát có chứa chất chống đông và các hóa chất độc hại khác. Không bao giờ đổ nó xuống cống
Cảnh báo
Chỉ thực hiện quy trình này trên động cơ hoàn toàn nguội. Không bao giờ cố gắng mở bộ tản nhiệt nóng.
Bước 2. Chuyển điều khiển nhiệt độ của bộ tản nhiệt sang cài đặt nóng nhất
Sẽ có một bộ điều nhiệt nằm gần bộ tản nhiệt. Lật ngược hết cỡ để chất lỏng chảy qua bộ tản nhiệt nhiều nhất.
Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ xe nếu bạn không chắc chắn nơi kiểm soát nhiệt độ hoặc cách đặt nó ở cài đặt cao nhất
Bước 3. Vặn và tháo nắp áp suất và nắp xả nếu có
Nắp áp suất của bộ tản nhiệt nằm ở trên cùng của bộ tản nhiệt. Nắp thoát nước sẽ nằm ở dưới cùng gần ống dưới cùng, nếu có.
- Dùng giẻ để tháo nắp áp suất nếu thấy khó vặn và kéo ra.
- Nếu không có nắp thoát nước trên bộ tản nhiệt của bạn, thì lúc này hãy ngắt kết nối ống dưới cùng để chất lỏng bộ tản nhiệt thoát ra khỏi lỗ đó.
Bước 4. Để tất cả chất lỏng của bộ tản nhiệt cũ chảy ra vào ổ chứa
Chất lỏng tản nhiệt sẽ chảy ra từ ống thoát nước dưới cùng nếu có. Nó sẽ chảy ra từ nơi bạn đã ngắt kết nối ống dưới cùng nếu bạn ngắt kết nối đó thay vào đó.
Chọc một đoạn dây hoặc bàn chải sắt vào lỗ và ngoáy xung quanh để làm sạch lỗ nếu chất lỏng không tự thoát ra ngay
Bước 5. Niêm phong ngăn chứa để xử lý đúng cách sau này
Đậy kín thùng chứa đầy dung dịch làm mát cũ sau khi bộ tản nhiệt ngừng thoát nước. Đặt nó sang một bên để bạn có thể vứt bỏ nó một cách an toàn sau này.
Liên hệ với trung tâm tái chế địa phương, công ty xử lý chất thải nguy hại hoặc thợ cơ khí để thải bỏ chất lỏng tản nhiệt cũ một cách an toàn
Phần 2/2: Xả bộ tản nhiệt
Bước 1. Ngắt kết nối cả hai ống tản nhiệt khỏi bộ tản nhiệt
Có 1 vòi ở phía trên và 1 vòi ở phía dưới. Cả hai sẽ được kết nối bằng một số loại kẹp với bộ tản nhiệt.
Nếu bạn thấy một con vít trên các kẹp kết nối các ống mềm, bạn cần phải nới lỏng vít để ngắt kết nối các ống mềm. Nếu không có vít, thì kẹp là một kẹp căng mà bạn cần phải siết chặt bằng kìm để nới lỏng
Bước 2. Chèn ống nước làm vườn vào lỗ ống tản nhiệt trên cùng và dùng giẻ bịt kín
Đặt đầu vòi làm vườn vào lỗ sao cho đầu vòi được cắm vào hoàn toàn. Nêm một số giẻ sạch xung quanh nó để giữ nó cố định và tạo ra một con dấu.
Đảm bảo rằng ống được giữ thật chặt ở vị trí để xả bộ tản nhiệt một cách hiệu quả
Bước 3. Đặt nắp áp suất trở lại bộ tản nhiệt
Đảm bảo vặn chặt. Thao tác này sẽ hoàn thành việc đóng dấu để bạn có thể xả bộ tản nhiệt.
Dùng giẻ để vặn chặt nắp lại nếu khó làm bằng tay không
Bước 4. Bật nguồn cấp nước cho vòi vườn
Mở hết van cho vòi. Để nước chảy cho đến khi nước chảy ra hết dưới đáy bộ tản nhiệt.
Bạn sẽ không thể biết được nước có hoàn toàn trong hay không chỉ bằng cách nhìn nó chảy ra dưới đáy. Có những chất lắng nhỏ mà bạn chỉ có thể nhìn thấy trong nước tĩnh
Bước 5. Lấy mẫu nước chảy ra bằng bình thủy tinh cho đến khi nước trong
Đặt một lọ thủy tinh dưới vòi nước đang thoát ra ngoài để lấy mẫu. Đưa nó lên ánh sáng và kiểm tra nó để tìm trầm tích. Lặp lại điều này cho đến khi bạn đạt được mẫu trong, sau đó tắt vòi.
Trong hầu hết các trường hợp, chỉ mất vài phút để nước trong
Bước 6. Kết nối lại cả hai ống tản nhiệt và nắp thoát nước nếu có
Đặt các ống mềm trở lại và cố định chúng bằng kẹp. Gắn lại nắp thoát nước của bộ tản nhiệt nếu bạn đã tháo nó ra trước đó.
Bạn cũng có thể thay thế các ống mềm tại thời điểm này nếu một trong hai ống bị hỏng hoặc bị mòn. Bạn có thể mua ống mới tại cửa hàng phụ tùng ô tô
Bước 7. Đặt máy đo nhiệt độ trở lại nhiệt độ bình thường
Đặt điều khiển nhiệt độ trở lại vị trí ban đầu. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu nếu bạn không chắc chắn nên đặt nhiệt độ ở mức nào.
Nhiệt độ bình thường là động cơ hoạt động ở khoảng 220 ° F (104 ° C)
Bước 8. Đổ chất lỏng tản nhiệt có chứa chất chống đông trở lại bộ tản nhiệt
Vặn nắp áp suất một lần nữa và đổ chất lỏng tản nhiệt vào cho đến khi bạn có thể nhìn thấy nó gần như ở trên cùng. Vặn nắp áp suất lại một cách chắc chắn và bộ tản nhiệt của bạn bây giờ sẽ không bị tắc nghẽn và chứa đầy chất lỏng sạch.
Dung dịch làm mát mới thường sẽ tốt trong 2-3 năm, sau đó bạn sẽ phải thay dung dịch làm mát mới
Mẹo:
Bạn nên luôn sử dụng chất lỏng tản nhiệt có chứa chất chống đông, ngay cả trong mùa hè hoặc các khu vực nóng, vì nó cũng có các chất phụ gia giúp ngăn ngừa ăn mòn.
