Đối với nhiều người đi xe máy trên khắp đất nước, cuối mùa thu đánh dấu thời điểm bảo dưỡng quan trọng cho chu kỳ của họ. Một số tay đua may mắn được tận hưởng khí hậu đạp xe thích hợp quanh năm. Nếu bạn không phải là một trong những người may mắn, bạn cần làm theo một số bước quan trọng để bảo vệ chu kỳ của mình trong những tháng mùa đông sắp tới. Các bước sau đây là những hướng dẫn hữu ích để hỗ trợ bạn trong việc chống đông cho xe máy của mình để đảm bảo rằng mùa xuân đến, bạn có thể quay trở lại đường mà không gặp chút khó khăn nào.
Các bước
Bước 1. Thu thập các dụng cụ cần thiết để làm lạnh xe đạp của bạn
Bạn sẽ cần, vải lau, cờ lê bugi, bộ sạc pin nhỏ giọt, bốn hoặc năm lít dầu chất lượng cao, bộ lọc dầu mới, lon dầu hoặc thiết bị lấy dầu trong xi lanh, bôi trơn xích (nếu bạn có bộ truyền động xích), bộ ổn định nhiên liệu, bình xịt WD40, tấm phủ xe máy thoáng khí, bọc nhựa nhà bếp, dây cao su, găng tay nhựa hoặc nhựa vinyl, các vật dụng để làm sạch và tẩy lông cho xe đạp của bạn. Cuối cùng là một vị trí đẹp để đạp xe trong mùa đông, một nhà để xe an toàn có hệ thống sưởi sẽ là nơi lý tưởng. Tránh gió, nước nhỏ giọt, sâu bọ, nấm mốc và khói hóa chất.
Bước 2. Vệ sinh toàn bộ xe đạp của bạn
Chỉ cần một chất tẩy rửa nhẹ nhàng và nước là đủ. Bằng cách loại bỏ bụi bẩn trên đường và côn trùng, bạn sẽ bảo vệ được phần hoàn thiện của xe đạp. Tránh phun nước trực tiếp vào lỗ mở ống giảm thanh. Nếu vách ngăn bị ướt và không được làm khô trước khi bảo quản, có thể dẫn đến rỉ sét bên trong. Tương tự như vậy, tránh hơi ẩm trong vỏ máy lọc không khí. Nếu nhà ở bị bão hòa, nó có thể hoạt động như một bộ phận nghẹt, làm cho chu trình khó bắt đầu. Làm khô hoàn toàn bằng sơn dương tốt. Làm sạch và đánh bóng tất cả các bề mặt nhôm và không gỉ bằng chất đánh bóng kim loại thích hợp. Cuối cùng, hoàn thiện bằng một lớp sơn bóng sáp tốt trên tất cả các bề mặt được sơn và mạ crôm. Làm sạch dây chuyền (nếu bạn có). Xịt sạch tất cả các chất cặn tích tụ bằng WD40. Bôi trơn dây chuyền.
Bước 3. Thêm chất ổn định nhiên liệu vào bình xăng
Đổ đầy xăng vào bình chứa hết mức có thể. Cái này rất quan trọng. Khi nhiên liệu già đi, các thành phần dễ bay hơi hơn có xu hướng thay đổi, để lại cặn và các chất dính có thể ảnh hưởng đến bộ chế hòa khí. Chạy xe đạp để khí và bộ ổn định nhiên liệu đến bộ chế hòa khí và kim phun nhiên liệu. Sau đó tắt nhiên liệu và chạy khô
Bước 4. Nếu bạn có bộ chế hòa khí, hãy xả sạch các bát phao của bạn
Ngắt vòi xăng và xả hết xăng ra khỏi bát bộ chế hòa khí. Tham khảo sách hướng dẫn của bạn để biết vị trí của vít thoát nước. Tất nhiên, nếu bạn có một chiếc xe đạp được phun nhiên liệu, sẽ không có gì để tiêu hao.
Bước 5. Khi động cơ đã ấm, bạn có thể thay dầu và bộ lọc
Hóa chất của dầu thay đổi theo thời gian bảo quản kéo dài. Dầu cũ có thể tạo ra tính axit, có thể ăn mòn các bộ phận của động cơ.
Bước 6. Sử dụng thiết bị phun dầu, châm dầu lên các ống tĩnh trên phuộc trước
Đạp xe, giữ phanh trước và nẩy xe lên xuống để làm việc của hệ thống treo trước. Điều này sẽ giữ cho các vòng đệm cao su không bị khô và bảo vệ các ống phuộc tiếp xúc.
Bước 7. Tháo dây bugi, và cẩn thận với cờ lê bugi, tháo các phích ra
Với thiết bị phun dầu của bạn, hãy lấy một ít dầu động cơ vào xi lanh. Khoảng một muỗng cà phê dầu sẽ hoạt động tốt. Kéo dây phích cắm ra nơi an toàn để chúng không bị hồ quang, sau đó quay động cơ với bộ khởi động trong vài vòng để dầu lan ra xung quanh. Nhớ để mặt tránh xa các lỗ của bugi. Dầu sẽ phun ra! Làm sạch và tạo khe hở các phích cắm và lắp chúng trở lại. Thay dây phích cắm.
Bước 8. Bạn có thể muốn tháo pin
Một số loại pin có thể yêu cầu sạc bốn tuần một lần với loại bộ sạc "Pin Tender". Sulfat tích tụ trên các tấm có thể làm hỏng pin trong quá trình bảo quản lạnh và không hoạt động. Một lớp Vaseline mỏng lên các cực trên pin có thể ngăn chặn sự ăn mòn. Bước nhỏ này sẽ đồng nghĩa với việc khởi động lò xo dễ dàng hơn và không tốn thêm chi phí thay pin.
Bước 9. Nếu xe đạp của bạn có hệ thống làm mát bằng chất lỏng, hãy kiểm tra mức độ chống đóng băng bằng ẩm kế
Xả, xả và thay thế chất chống đông nếu cần thiết. Chúng tôi đề nghị việc thay thế này được thực hiện hai năm một lần. Không để mức chất chống đông thấp hoặc rỗng, điều này có thể dẫn đến rỉ sét hoặc ăn mòn hệ thống làm mát. Kiểm tra tất cả các mức chất lỏng khác tại thời điểm này.
Bước 10. Bôi trơn dây cáp của bạn
Hệ thống treo ống dẫn và các điểm trục. Bôi trơn trục truyền động (nếu bạn có). Kiểm tra bộ lọc không khí và bộ lọc nhiên liệu. Nhìn vào má phanh. Hãy cho chiếc xe đạp của bạn trở nên tốt đẹp hơn một lần.
Bước 11. Làm sạch và xử lý tất cả đồ da bằng băng chất lượng cao
Bước 12. Nếu vị trí lưu trữ của bạn là bê tông trần, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng một miếng ván ép, MDF hoặc thảm dày cũ
Điều này sẽ cách nhiệt cho xe đạp không bị ẩm. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên cất xe đạp với tất cả trọng lượng được loại bỏ khỏi bánh xe. Giá đỡ xe đạp hoặc một số bộ phận chặn hoạt động nếu bạn có thang máy có bánh. Một giá đỡ trung tâm và một số ngăn chặn cũng sẽ hoạt động. Không cất xe đạp của bạn gần bất kỳ thiết bị phát ra ôzôn nào, chẳng hạn như động cơ, tủ đông, lò nung hoặc lò sưởi điện. Các khí được tạo ra ở trên sẽ làm hư hỏng các bộ phận bằng cao su.
Bước 13. Dùng khăn sạch lau dầu máy loại nhẹ chất lượng tốt trên tất cả các bề mặt kim loại, ngoại trừ phanh đĩa
Xịt một ít WD40 vào (các) ống đuôi. Che phần mở ống đuôi và khe hút gió bằng bọc nhựa và dây chun. Bạn cũng có thể đậy ống thoát nước. Điều này sẽ ngăn chặn bất kỳ loài gây hại cơ hội nào tạo nên một ngôi nhà mùa đông ấm cúng trên chiếc xe đạp của bạn.
