Thời tiết có thể có ảnh hưởng khắc nghiệt đến đường nhựa lái xe. Xói mòn do gió và mưa có thể gây ra các vết nứt nhỏ trên bề mặt đường lái xe, có thể nhanh chóng dẫn đến các vết nứt lớn hơn. Cuối cùng, các lỗ hổng lớn có thể hình thành và gây ra tai nạn hoặc hư hỏng cho ô tô của bạn. Phương pháp tốt nhất để ngăn ngừa đường lái xe bị nứt khó coi và nguy hiểm là làm sạch đường lái xe của bạn và bôi chất bịt kín đường lái xe. Với ứng dụng phù hợp, bạn có thể tăng tuổi thọ đường lái xe và cải thiện vẻ ngoài của nó.
Các bước
Phần 1/2: Dọn đường lái xe của bạn
Bước 1. Loại bỏ cỏ dại mọc um tùm hoặc cỏ ở rìa đường lái xe của bạn
Điều này sẽ giúp cho việc trải keo dễ dàng hơn và cũng sẽ làm cho thành phẩm trông đẹp hơn. Dùng xẻng để đào theo vòng tròn xung quanh rễ của cỏ dại lớn hơn. Sau khi cắt càng nhiều rễ càng tốt, hãy nhét cái xẻng vào bên dưới chúng. Bây giờ, hãy gạt cỏ khỏi đất.
Sử dụng máy xén mép điện để loại bỏ các mảng cỏ nhỏ dọc theo chu vi đường lái xe của bạn. Luôn giữ chặt tông đơ và cố định, chú ý cử động cơ thể thay vì cánh tay
Bước 2. Chà sạch đường lái xe của bạn bằng nước và chất tẩy rửa đường lái xe
Mua chất tẩy rửa đường lái xe được chỉ định cho ứng dụng nhựa đường từ cửa hàng phần cứng gia đình hoặc ô tô. Nếu bạn có máy giặt chạy bằng điện, hãy sử dụng vòi phun xà phòng của nó để bôi chất làm sạch đường lái xe. Nếu không, hãy sử dụng dụng cụ phun vòi làm vườn. Đảm bảo phủ toàn bộ bề mặt của đường lái xe. Bây giờ, dùng chổi đẩy để chà bề mặt đường lái xe. Sau đó, loại bỏ bụi bẩn và cặn xà phòng bằng cách sử dụng một dòng nước ổn định từ vòi máy giặt điện hoặc vòi vườn của bạn.
Nếu bạn đang sử dụng máy giặt điện để làm sạch bụi bẩn và xà phòng, hãy sử dụng cài đặt vòi phun 40 độ
Bước 3. Bôi sơn lót vết dầu lên các khu vực bị ố vàng trên đường lái xe của bạn
Sơn lót vết dầu giúp chất làm kín đường lái xe bám dính tốt hơn với các khu vực bị dính dầu. Nhúng bàn chải chip dùng một lần vào lớp sơn lót và phủ một lớp lên các lỗ trên đường lái xe dưới vết bẩn. Đối với những vết bẩn nặng hơn, hãy sơn hai lớp sơn lót. Đảm bảo để lớp sơn lót khô hoàn toàn trước khi thi công chất trám kín đường lái xe.
- Đảm bảo đường lái xe của bạn khô ráo trước khi sơn lớp sơn lót vết dầu.
- Mua sơn lót vết dầu từ cửa hàng đồ gia dụng hoặc ô tô.
Bước 4. Đo đường lái xe của bạn để xác định lượng chất trám bít cần mua
Sử dụng thước đo để xác định chiều dài và chiều rộng của đường lái xe của bạn. Nhân hai giá trị với nhau để có tổng số cảnh vuông của bạn. Chất bịt kín thường có trong các thùng chứa 5 gallon (19 L), có thể bao phủ tới 400 feet vuông (37 m2).
Hãy xem xét một con đường lái xe dài 10 x 30 feet (3,0 x 9,1 m): điều này có nghĩa là tổng diện tích là 300 feet vuông (28 m2), yêu cầu một xô chất bịt kín 5 gallon (19 L).
Phần 2 của 2: Bôi chất làm đầy và chất trám
Bước 1. Chờ cho đến một ngày khô ráo, ấm áp trên 50 ° F (10 ° C) trước khi thi công chất trám khe
Trước khi áp dụng chất trám khe đường lái xe của bạn, hãy kiểm tra dự báo thời tiết trong 24 giờ tới. Đảm bảo nhiệt độ trên 50 ° F (10 ° C) và dự báo sẽ ở trong phạm vi này trong suốt đêm. Điều này sẽ đảm bảo rằng chất trám khe khô đúng cách và bám chặt vào đường lái xe.
- Tránh những ngày quá nắng nếu không keo có thể khô quá nhanh.
- Luôn kiểm tra dự báo thời tiết về mưa.
Bước 2. Mua keo chà ron nhựa đường cao cấp để có kết quả tốt nhất
Luôn chọn những sản phẩm cao cấp để có độ bền lâu hơn. Kiểm tra nhãn để tìm chất làm kín bằng chất ổn định UV, nhựa chất lượng cao và vật liệu đàn hồi. Sau đó, hãy kiểm tra nhãn để biết công thức: một số dành cho đường lái xe mới hơn và những đường khác dành cho đường lái xe cũ hơn. Luôn sử dụng chất trám khe dành cho loại đường lái xe của bạn.
Tránh các sản phẩm đi kèm với sự đảm bảo ngắn nhất về hiệu quả
Bước 3. Trám các vết nứt bằng chất độn ống cao su hoặc chất trám vá
Đối với các vết nứt nhỏ hơn 1⁄2 inch (1,3 cm), ép chất độn ống cao su vào chúng cho đến khi nó ngang bằng với phần còn lại của đường lái xe. Khi sử dụng chất trám vá cho các vết nứt sâu hơn, hãy sử dụng bay để trải chất độn và luôn đảm bảo nó bằng phẳng với bề mặt.
- Để vết nứt hoặc miếng trám khô trong 1 ngày.
- Mua ống hoặc miếng dán phụ từ cửa hàng phần cứng gia đình hoặc ô tô.
Bước 4. Dọn đường lái xe bằng chổi đẩy
Dùng chổi đẩy để loại bỏ bụi bẩn hoặc mảnh vụn sau khi chất trám khe nứt đã khô. Đảm bảo quét toàn bộ bề mặt của đường lái xe, vì chất trám trét yêu cầu bề mặt sạch sẽ hoạt động tốt.
Nhúng chổi của bạn vào dung dịch gồm 1 cốc (240 mL) hoặc muối nở và 1 gallon (3,8 L) nước để làm sạch thêm
Bước 5. Tạo một lỗ trên nắp keo nhựa đường và lắp cánh khuấy trộn
Thuê hoặc mua cánh trộn và máy trộn điện từ các cửa hàng phần cứng gia đình tại địa phương. Tháo nắp của keo nhựa đường và tạo một vết cắt ở giữa. Đặt cánh trộn gắn với máy trộn điện của bạn vào keo nhựa đường, sau đó đậy nắp lên que trộn và gắn vào thùng chứa. Điều này sẽ ngăn nhựa đường bắn ra khỏi thùng chứa trong quá trình trộn.
Đảm bảo khoét một lỗ đủ lớn để thân cánh trộn của bạn có thể lọt qua và có thêm một chút không gian
Bước 6. Trộn chất trám trét nhựa đường theo hướng dẫn của nhà sản xuất
Đảm bảo đọc kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất về thời gian trộn. Bắt đầu bằng cách gắn máy trộn vào cánh khuấy và sau đó bật nó lên. Từ đây, hạ thấp nó xuống dưới cùng một cách từ từ. Bây giờ, di chuyển cánh khuấy lên xuống khi nó quay để nó kết hợp chất rắn và nước trong nhựa đường thành một hỗn hợp nhất quán.
Tiếp tục khuấy cho đến khi nhựa đường mịn
Bước 7. Đổ lượng keo vừa đủ lên một góc đường lái xe để che phủ 4 x 4 feet (1,2 m × 1,2 m)
Luôn bắt đầu với một phần nhỏ chất trám trét nhựa đường ở mép bên phải hoặc bên trái của đường xe chạy theo hình chữ "U."
Bắt đầu đổ chất bịt kín lên điểm cao nhất của đường xe chạy. Trọng lực sẽ làm cho công việc áp dụng chất bịt kín dễ dàng hơn
Bước 8. Bôi chất trám kín thành các lớp mỏng trên diện tích 4 x 4 foot (1,2 m × 1,2 m)
Sử dụng chổi đẩy sạch để trải đều chất trám, làm việc theo đường ngang và di chuyển xuống dưới cùng của đường lái xe. Làm việc trên đường lái xe của bạn theo từng phần nhỏ để có đủ thời gian để phủ một lớp sơn đều và đảm bảo rằng lớp sơn này được phủ đều và nhất quán trên toàn bộ bề mặt.
- Tiếp tục trộn chất trám kín trong quá trình trải để nó không bị tách rời.
- Hãy chắc chắn rằng bạn luôn bắt đầu với một vũng chất bịt kín mỗi khi bạn đổ thêm.
- Chờ 48 giờ để keo khô trước khi lái xe lên.
Bước 9. Chờ 24 giờ và sau đó sơn lớp keo thứ hai nếu cần thiết
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vùng nào bị nứt, hãy lặp lại quy trình thi công chất trám khe vào ngày hôm sau. Làm việc từ trên theo chiều ngang xuống dưới cùng, chú ý che phủ các khu vực 4 x 4 foot (1,2 m × 1,2 m) cùng một lúc. Để lớp keo thứ hai khô trong 48 giờ trước khi sử dụng.
Không sử dụng đường lái xe ngay cả khi chất trám kín có cảm giác khô khi chạm vào. Keo dán không hoạt động cho đến khi nó hoàn toàn cứng lại
Lời khuyên
Băng các khu vực mà đường lái xe chạm vào bê tông hoặc cảnh quan. Chất bịt kín có xu hướng bắn tung tóe trong quá trình thi công
Cảnh báo
- Không thi công chất bịt kín đường lái xe nếu dự báo có mưa trong 2 ngày tới. Cơn mưa sẽ xóa sạch công việc bạn vừa thực hiện. Tính thêm thời gian làm khô nếu bên ngoài trời ẩm.
- Khi mua chất trám khe, hãy đảm bảo rằng bạn đã chọn chất trám khe cho đường lái xe chứ không phải lớp phủ nhựa đường cho mục đích lợp mái.
- Tránh bịt kín đường lái xe nếu nhiệt độ dưới 50 ° F (10 ° C).
